為了加快中國(guó)頁(yè)巖氣革命前進(jìn)的步伐和盡早迎來(lái)頁(yè)巖油革命，需要進(jìn)一步加強(qiáng)中國(guó)產(chǎn)學(xué)研各方面的密切合作。

隨著補(bǔ)貼政策的退坡，審查工作的日益嚴(yán)格，企業(yè)申報(bào)資金補(bǔ)貼的車(chē)輛將會(huì)逐漸減少，清算審查目錄被核減推廣的數(shù)量開(kāi)始增加，并被取消一定金額的補(bǔ)貼。這主要?dú)w結(jié)于企業(yè)的車(chē)輛未接入國(guó)家監(jiān)控平臺(tái)、行駛里程不足2萬(wàn)公里

引用原子能機(jī)構(gòu)代理總干事海沃德說(shuō)的一句話——“中國(guó)核工業(yè)取得的偉大成就令人欽佩”。近年來(lái)，我國(guó)核電發(fā)展從“引進(jìn)”到“先進(jìn)”，從“先進(jìn)”到“”，于海內(nèi)外鋪開(kāi)的產(chǎn)業(yè)格局見(jiàn)證了一段輝煌的成長(zhǎng)史。

東部沿海省市是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，用電并處于電負(fù)荷中心，為大規(guī)模發(fā)展海上風(fēng)電提供了足夠的市場(chǎng)空間。

特斯拉股價(jià)開(kāi)盤(pán)再次大跌逾10%；“北汽藍(lán)谷600733”在A股復(fù)盤(pán)，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企們，你們準(zhǔn)備好了嗎？燃油汽車(chē)的多事之秋，新能源汽車(chē)的崛起之機(jī)，國(guó)內(nèi)外資本的混戰(zhàn)加劇了產(chǎn)業(yè)格局的不確定性?！爸刂谩辈坏扔跉w零，也可

無(wú)論是能源轉(zhuǎn)型，還是能源轉(zhuǎn)型調(diào)整，天然氣都將在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮重要的作用。正如國(guó)內(nèi)券商所預(yù)測(cè)的，未來(lái)十年內(nèi)，國(guó)內(nèi)天然氣需求量將持續(xù)增長(zhǎng)，截至2030年天然氣消費(fèi)量有望達(dá)到6000億立方米。

現(xiàn)階段，由于我國(guó)的化石能源在不斷的減少，這樣就使得可再生能源的開(kāi)發(fā)和利用受到了高度的重視。不同于化石能源，范圍內(nèi)生物質(zhì)資源是非常豐富的，但是現(xiàn)在還沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行充分的開(kāi)發(fā)利用，這樣就需要對(duì)未來(lái)的發(fā)展前景

可再生能源配額制正駛?cè)氚l(fā)展快車(chē)道。國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳近日印發(fā)的《可再生能源電力配額及考核辦法》二次征求意見(jiàn)稿，再度引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

公開(kāi)資料顯示，預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)天然氣需求量將從現(xiàn)在不到2000億立方米達(dá)到4000億立方米。

從目前行業(yè)內(nèi)一些先進(jìn)企業(yè)的反應(yīng)看，預(yù)計(jì)到2020年，通過(guò)全社會(huì)的共同努力，如果能夠有效地解決消納問(wèn)題，風(fēng)電、光伏平價(jià)上網(wǎng)的目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)的。以此同時(shí)，風(fēng)光行業(yè)去泡沫化將會(huì)持續(xù)，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將會(huì)凸顯

節(jié)能減排的壓力大，也就導(dǎo)致人們對(duì)清潔能源的期待更多。業(yè)界也在分析整理后認(rèn)為，如今我國(guó)棄光現(xiàn)象好轉(zhuǎn)，可再生能源發(fā)展?jié)摿善凇６谖磥?lái)一段不短的時(shí)間內(nèi)，太陽(yáng)能在清潔能源產(chǎn)業(yè)中的地位都無(wú)法被動(dòng)搖。

2018年9月17日，新能源汽車(chē)界同時(shí)發(fā)生了不少大事件。隨著各路人馬的入局，新能源汽車(chē)“心臟”產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，整個(gè)市場(chǎng)都處于重塑格局的無(wú)聲硝煙中。