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2025-07-24 · 四川成都
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合肥國軒與江淮汽車在山東省青島市就共同推進無補貼時代新能源汽車市場化達成戰略合作協議，并于2018年10月23日簽署了《戰略合作協議》。10月29日 09:29:10 新能源汽車動力電池 -
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技術的大幅進步，推動清潔能源生產、供給、消費呈現出新的特征。不過可以肯定的是，由此而來的“風光”平價上網正在加速到來。在此期間，業界已有一批企業啟動或正在實施無補貼光伏發電項目規劃，其中表現為搶眼的莫10月24日 10:38:38 平價上網光伏發電系統 -
已過而立之年的風電產業再次迎來新的嬗變：在“三北”地區消納困境疊加南方低風速集中式風電步履蹣跚的雙重背景下，以分散式為代表的新興增長極早已也被視作“下一個田野”。在一系列調整政策的激勵下，預計2018年將10月23日 10:10:55 分散式風電風能設備 -
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占據70%以上市場份額的中國光伏，到底是我們寄托希望的“戰略新興產業”，還是有人嘴中的“靠補貼支持的偽高科技”，我們用事實說話。10月22日 09:44:29 光伏發電多晶硅 -
海上風電吹響提質增效號角 2020年形成1779億產業集群原創
政策利好頻頻下發的大勢下，對于擁有綿長海岸線以及豐富的風能資源的海上風電而言，可謂迎來了的“加速度”。隨著“十三五”期間大規模海上風電場的開發建設，中國海上風電投資成本將會有進一步的下降。10月19日 11:57:19 海上風電風能設備 -
對于風能行業來說，遲遲未有實質進展的競價上網，成為了“達摩克里斯之劍”。國家能源局印發《關于2018年度風電建設管理有關要求的通知》要求，從5月18日起，對集中式陸上風電項目和海上風電項目通過競爭配置方式組10月18日 13:51:30 風能設備風電 -
“風電行業(補貼)該斷奶就要斷，一個行業不可能永遠靠補貼生存。”中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖呼吁道。10月18日 11:45:34 風力發電系統風電設備 -
新能源汽車產業正處于從導入期向成長期過渡的關鍵階段，市場也正在進入從政策驅動轉向消費驅動的“后補貼時代”，未來發展前景值得期待。10月17日 10:33:41 新能源汽車電動汽車 -
從“迷眼狂奔”到后補貼時代，新能源汽車正迎來走向成熟期的關鍵節點。其中，新能源乘用車銷售結構持續優化，A級車等車型為主的趨勢逐步明朗，也將帶動產業鏈材料需求的提升。10月17日 09:21:19 新能源汽車新能源設備 -
已經發布三季報的91家新能源公司中，接近一半業績折戟。分析認為，“531”新政以及一系列關于新能源的政策，及國家經濟環境的不甚穩定，影響了公司的盈利。10月16日 14:06:46 新能源發電清潔能源
