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2025-07-18 · 浙江嘉興
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2019年9月底，《關于促進非水可再生能源發電健康發展的若干意見（征求意見稿）》其中提到生物質發電排除在國家財政補貼范圍之內，這引起了行業內的廣泛關注。對此，很多業內人士不贊同取消生物質發電補貼。這是因為01月10日 09:36:48 生物質發電可再生能源光伏發電 -
近日，國產特斯拉Model 3正式對外交付，其中有兩大亮點，一是建廠、二是降價。通過實際銷量來看，在新能源汽車市場中，特斯拉Model 3也的確很受歡迎。接下來，新能源汽車的生產技術能力和水平等將會繼續提升，主要表01月09日 09:10:33 特斯拉純電動車比亞迪 -
高工產業研究院(GGII)通過發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年我國新能源乘用車累計生產約102.4萬輛，同比增長2%，動力電池裝機量約42.24GWh，同比增長28%。01月09日 09:06:25 新能源汽車純電動車動力電池 -
近日，備受廣大客車企業關注的“北京公交集團2019年—2020年公交車輛采購項目”發布了采購結果。結果公告顯示，該項目7個包組均有供應商中標，總成交金額達350106.16萬元。01月08日 09:34:05 新能源公交車純電動車插電式油電混合動力車 -
拿可再生能源來說，從上個世紀我國開始重視可再生能源的開發和利用，到現在消納問題仍沒有解決，隨著補貼的退坡，又給可再生能源增加了一個難題。解決這些問題可以從技術入手，近年來我國在可再生能源方面投入了很多01月07日 13:04:19 太陽能光伏發電生物質能 -
自2019年7月起，到11月新能源汽車銷量五連降，但合資品牌新能源汽車的銷量卻有所上升。據了解，合資品牌主要聚焦插電混動汽車，2020年合資品牌會把中心逐漸轉移到電動車方向來。新“四化”的驅動和國六標準的全面實01月06日 13:27:21 新能源汽車插電混動車純電動車 -
這一年，新能源汽車發展方向已經毋庸置疑，站在這個時間點復盤2019年，每位新能源汽車人仍需堅守、砥礪前行。外部環境的劇變，讓我們更堅信逐步邁向市場化的新能源汽車的未來將更美好。01月06日 09:22:47 新能源汽車動力電池 -
從競價上網到平價時代 2019年“風光”還看這三個關鍵詞原創
2019年，光伏風電補貼退坡的信號越來越強烈，在這一方面，國家發布了多項政策。業內人士普遍認為，競價上網成了平價上網的過渡，根據環保在線小編整理發現，主要有單個關鍵詞分別是競爭配置資源、降本增效和市場化交01月03日 13:22:44 平價上網光伏發電風力發電 -
不管承認與否，政策依然是中國電動汽車及動力電池產業發展的一大驅動力，對2019年而言，新能源汽車政策發生明顯變化。一方面新能源補貼門檻顯著提高，同時轉向免購置稅等相關行政支持。另一方面不再強調以電池的能量12月31日 08:47:23 新能源汽車動力電池電動車 -
氣候危機，《巴黎協定》尤其是碳交易市場的建設等問題的談判......這都意味著大氣環境的變化不再是每個國家自己的問題，還應該是的問題，需要一起來履行大氣治污承諾。調整能源結構，全國互聯，推進清潔能源其中的一12月30日 08:39:08 清潔取暖天然氣可再生能源 -
新能源汽車“躺賺”的時代已經一去不復返，靠補貼存活的跨界企業弊端開始凸顯，產業迎來一波“撤退潮”，市場也在國補退坡超5成、地補取消的雙重打擊下“退燒”，新能源汽車銷量增長方向變道，罕見四連降，停產、業12月27日 08:47:19 新能源汽車動力電池鋰電池 -
船舶看似與大氣污染沒有關系，實際上，船舶所排放的污染物對空氣質量的影響較嚴重，尤其是二氧化硫的排放，據了解2020年初就要實行范圍內實施船用燃油硫含量不得超過0.50%m/m的規定。日前我國交通海事司發布方案，明12月26日 08:42:33 船舶污染LNG氮氧化物
