截至2021年底，光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到3.06億千瓦，連續(xù)7年穩(wěn)居全球首位。中國(guó)光伏行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的相關(guān)報(bào)告預(yù)計(jì)到，2022年至2025年，全國(guó)光伏年均新增裝機(jī)量將達(dá)到8500萬(wàn)千瓦至10125萬(wàn)千瓦，是2013年的10倍。

上半月，光伏行業(yè)又搞“大事情”啦！

新能源泛指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開(kāi)發(fā)利用的可再生能源，這種能源可以是自然界可供利用能能量，例如太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⒊毕艿鹊龋部墒窍鄬?duì)環(huán)保的儲(chǔ)能物質(zhì)，例如氫能、沼氣、酒精、甲醇等。

在過(guò)去的十年里,我國(guó)能源自主保障能力顯著提升,已建成了全球最大的清潔發(fā)電體系。

雖然短時(shí)間內(nèi)韓國(guó)電池產(chǎn)業(yè)還無(wú)法撼動(dòng)中國(guó)的主體地位，但韓國(guó)電池企業(yè)的“來(lái)勢(shì)洶洶”，還是給中國(guó)電池企業(yè)帶來(lái)了不小的壓力。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)中韓兩國(guó)在電池市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)或?qū)谉峄?/div>

2022年8月份，全國(guó)風(fēng)電利用率達(dá)98.6%，光伏利用率達(dá)99.4%。

2022年9月28日，連云港嘉澳生物航煤項(xiàng)目正式簽約。據(jù)悉，此項(xiàng)目一期投資40億元，年產(chǎn)量50萬(wàn)噸生物航煤。

工信部發(fā)布《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第五十九批)》，合計(jì)298款。

工信部發(fā)布《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第四十三批)》，合計(jì)212個(gè)型號(hào)。

10月10日，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2022年第9批)》，合計(jì)387款車(chē)型上榜。

什么，新能源車(chē)又在高速路上“歇菜”了？直切“一樁難求”之痛，不妨打開(kāi)格局看看！

工信部公開(kāi)《2018—2020年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2020—2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況公示》，附表《2018年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核車(chē)輛信息表》、《2019年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資