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裕華鋼鐵王樹華:踐行綠色發展 共享碧水藍天

2018-10-18 08:57:05來源:中國水網 程云整理 關鍵詞:除塵設備污染在線監測閱讀量:23282

導讀:2018首屆邯鄲綠色發展論壇上,裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華應邀出席,并著重介紹了“裕華鋼鐵”在綠色發展、環保治理所做的重點工作。
  【中國環保在線 名家論談】 2018首屆邯鄲綠色發展論壇上,裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華應邀出席,并著重介紹了“裕華鋼鐵”在綠色發展、環保治理所做的重點工作。
 
  提到邯鄲傳統產業轉型升級,不得不提的地方是武安市,鋼鐵產業作為當地經濟的主體,面對環保壓力、宏觀調控、去產能等一系列“緊箍咒”,武安地區的鋼鐵廠遭遇了的挑戰和壓力。
 
  近年來,他們不僅從觀念上實現了“要我環保”到“我要環保”的轉變,同時大力投入環保設施,積極推動超低排放改造,全面實現鋼鐵綠色化。“裕華鋼鐵”作為武安市民營鋼鐵企業之一,便是典型代表。
 
  2018首屆邯鄲綠色發展論壇上,裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華應邀出席,并著重介紹了“裕華鋼鐵”在綠色發展、環保治理所做的重點工作。
 
裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華
 
  全國經濟發展的縮影,武安走出產能壓減、整合重組多贏之路
 
  王樹華首先回顧新中國成立以來,我國經濟經歷的四大發展階段,并指出推動綠色化制造是現階段工業、企業和區域經濟發展的主要任務。
 
  個階段(1949~1977年)計劃經濟階段。注重重工業發展,大型國有企業紛紛建立,但是技術水平落后,國家經濟基礎處于無市場狀態;
 
  第二個階段(1978年~1995年)對外開放階段。私營企業紛紛建立,國企開始改革;
 
  第三個階段(1996年~2005年)初步發展階段。逐步與接軌,傳統產業包括鋼鐵產業,不同程度地出現供大于求的現象;
 
  第四個階段(2006年~2025年)走向世界階段。經濟發展仍在首位,但同時強調綠色發展,追求和諧可持續發展目的,建立創造環保節約型社會。
 
  王樹華表示,武安經濟作為全國工業經濟發展的縮影,亦是如此。上世紀五、六十年代武安“群采群煉”規模聞名全國;八、九十年代,在“有水快流”背景下,采礦、選礦、煉鐵等冶金企業一度達到數百家,并出現了鄉村集體與首鋼、邯鋼、天鐵等深入合作,成為國有大中型鋼企的原材料基地;九十年代后期,隨著國有大企業自我配套,迫使這些煉鐵企業自尋出路、主動改制,形成以民營為主體的產權結構。
 
  新世紀以來,武安規范提升主導產業,完成由“地下”向“地上”、“基礎原材料”向“基礎原材料加工業”的“兩大轉變”,成為全省重要的基礎原材料加工基地,且由單純的煉鐵,實現“鐵變鋼、鋼變材”的“兩大跨越”,完成鋼鐵產業結構轉型升級和產品升值的歷史使命。
 
  特別是近幾年,武安通過探索建立全國縣級產能交易互助平臺,蹚出了一條鋼鐵大縣產能壓減、整合重組、退城進園的多贏之路。
 
  王樹華補充說到,縣域經濟不僅沒有因為去產能而一蹶不振,反而重返“全國”;政企之間不僅沒有因為去產能而形成對立情緒,反而進一步深化了互信共信,“武安去產能”成為供給側結構性改革中基層治理的一次有益探索。
 
  現在,武安正按照國家要求,深入貫徹落實“新發展理念”,以供給側結構性改革為抓手,全面推進高質量發展和綠色發展,致力打造布局優化、裝備先進、產品多樣、綠色發展的“武安新鋼鐵”。
 
  問題不在鋼鐵本身,而是沒有走上鋼鐵綠色化
 
  作為鋼鐵”戰士“,王樹華對鋼鐵有著不解的情緣。他強調,鋼鐵作為傳統產業,是工業的糧食、國家的血液,鋼鐵產業現在遇到一系列問題,不在鋼鐵產業本身,而在沒有走上綠色化進程。
 
  之前評價一家鋼鐵企業發展怎么樣,能走多遠,主要看它的裝備,規模等,現在評價一家鋼鐵企業,不僅如此更多是看它的環保水平,產品結構,技術水平,產品質量,管理水平等各項綜合指標。
 
  王樹華頗為感觸說到,當前來看,發展非常好的鋼鐵企業,無論是從環保、技術、產品質量等各方面來看都做得非常好,企業既有市場空間,又有發展空間。發展舉步維艱的企業,由于受資金、市場等因素影響,企業不能適應形勢,發展受到制約,有的被市場淘汰,退出鋼鐵行業,有的被兼并或整合。
 
  總而言之,鋼鐵綠色化發展理念,在綜合評價中的占比越來越高,越來越有話語權。所以說,鋼鐵企業能否做好,注重綠色發展尤為關鍵。這也是企業長遠發展的必然選擇。
 
  歷年累計投入近30億元,裕華鋼鐵著力做好“五大文章”
 
  據了解,裕華鋼鐵作為武安民營鋼鐵的之一,近年來,在綠色發展,環保治理上做了大量的工作,在綠色、科技、環保方面狠下功夫,歷年累計投入近30多億元,實施了100余項深度治理工作,重點做好了“五大文章”。
 
  一是做好“超低排放”改造文章
 
  采用先進濕式電除塵,PTFE覆膜濾袋和脫硫升級改造和SCR技術路線,顆粒物、二氧化硫、氮氧化合物全部實現10mg/m³、35mg/m³、50mg/m³以下的超低排放目標要求。
 
  二是做好“無組織排放治理”文章
 
  通過實施大型密閉料倉,物料全部棚化,實現“無塵化生產”;
 
  建設密閉皮帶運輸通廊,防止物料輸送過程中揚塵擴散,全部實現“無塵化輸送”;
 
無塵化輸送
 
  采用氣體輸灰和真空罐運輸,實現“無塵化輸灰”;
 
  所有高爐出鐵口、鐵溝、渣溝全封閉、爐臺全部平坦化,實現“無塵化作業”;
 
  對落料口、喂料口、皮帶轉運等所有無組織揚塵點位進行“檢測”。對廠區道路揚塵重點區域安裝全覆蓋網格化自動監控“實時檢測”全面實現“管、控、治”一體化。
 

 
  “高爐出鐵、出渣時,會散發出大量的粉塵,過去這些都無組織排放了。現在則被全部密封起來,送到后的末端處理環節,由環保設施進行處理。現在的工作環境比以前好多了,工人的心情也好了。”10月13日,參觀那天,裕華鋼鐵車間里的一位工作人員表示。
 
  三是做好“廠容廠貌提升”文章
 
  按照旅游工廠標準,打造“低碳型、智慧型、生態型”環保鋼城,通過建設浮雕墻、工業雕塑、現代文化廣場、鋪設彩色透水混凝土道路、修建休閑游園、豐富植物群落,刷新亮化廠房等,致力改善員工工作環境,增強員工幸福指數,成為了“廠在綠中、房在林中、路在花中、人在景中”的花園式工廠、景觀式企業。
 
  裕華鋼鐵工作人員表示,按照方案,廠區內要實現美化、綠化、景觀亮化等“三化”,還要打造三個公園和一個小型廣場,里面包含20多米高的噴泉和各種花草樹木。這些工程本月底即將完工,到那時,廠區內將實現“一步一景”,成為4A級工業旅游標準廠區。
 
1
 
  四是做好“調整運輸結構”文章
 
  依托沙午線全力推進“鐵路物流園”建設,在調整運輸結構、減少公路汽運揚塵、改善大氣環境、提高企業綠色運輸能力等方面起到帶頭作用。
 
  五是做好“產品結構升級”文章
 
  在做好主營產品熱軋帶鋼和中厚板材外,圍繞化、智能化發展方向,裕華鋼鐵大力推進智能制造與“互聯網+”融合發展,全面提高研發、生產和服務智能化水平,同時開發家電、汽車、船舶用鋼等品種,大力發展裝備制造、金屬制品、建筑用鋼結構等延伸產業。
 
  綠色發展不是一句口號,要在環保上投入“真金白銀”
 
  黨的十八大以來,提出要堅定不移貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大新發展理念,這是我國全局發展深刻變革的科學指引,對于進一步轉變發展方式,優化經濟結構,轉換增長動能,推動經濟特色發展、高質量發展、具有重要指導意義。
 
  對此,王樹華有如下幾點體會:
 
  一是企業要想持續、長遠發展,就必須順應時代和實踐發展的新要求,首先是老板要打通綠色發展思想關,老板有什么樣的思想,就會有什么樣的企業;
 
  二是綠色發展不是一句空話,要在科技、環保上真正投入“真金白銀”;
 
  三是綠色發展沒有我們想象那么難,只要意識加強,舍得投入,功夫到位,完全可以實現。
 
  當前我們裕華鋼鐵正朝著旅游工廠的綠色方向發展,作為一名全國人大代表,我更有責任和義務將我們企業打造成邯鄲市的綠色標桿企業,成為一個富有人文氣息的“綠色生態鋼鐵”。
 
  四是綠色發展對于裕華鋼鐵來說才剛剛開始,還有許多工作需要我們進一步做深,做細,只要我們按照新理念發展要求,扎實去做,企業一定能夠做好!
 
  無論是基于對提升未來制造業核心競爭力的考慮,還是順應人民群眾對綠水青山的期待,推進綠色制造都到了緊迫關口。王樹華呼吁,作為經濟發展的重要一環,我們所有企業都應該攜手共同推動綠色發展與經濟發展、社會進步、人與自然的和諧統一,為建設制造強國作出我們應有的貢獻!
 
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