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高源
【中國環保在線 名家論談】 2018首屆邯鄲綠色發展論壇上，裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華應邀出席，并著重介紹了“裕華鋼鐵”在綠色發展、環保治理所做的重點工作。
提到邯鄲傳統產業轉型升級，不得不提的地方是武安市，鋼鐵產業作為當地經濟的主體，面對環保壓力、宏觀調控、去產能等一系列“緊箍咒”，武安地區的鋼鐵廠遭遇了的挑戰和壓力。
近年來，他們不僅從觀念上實現了“要我環保”到“我要環保”的轉變，同時大力投入環保設施，積極推動超低排放改造，全面實現鋼鐵綠色化。“裕華鋼鐵”作為武安市民營鋼鐵企業之一，便是典型代表。
2018首屆邯鄲綠色發展論壇上，裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華應邀出席，并著重介紹了“裕華鋼鐵”在綠色發展、環保治理所做的重點工作。
裕華鋼鐵有限公司黨委書記、董事長王樹華
全國經濟發展的縮影，武安走出產能壓減、整合重組多贏之路
王樹華首先回顧新中國成立以來，我國經濟經歷的四大發展階段，并指出推動綠色化制造是現階段工業、企業和區域經濟發展的主要任務。
個階段(1949～1977年)計劃經濟階段。注重重工業發展，大型國有企業紛紛建立，但是技術水平落后，國家經濟基礎處于無市場狀態；
第二個階段(1978年～1995年)對外開放階段。私營企業紛紛建立，國企開始改革；
第三個階段(1996年～2005年)初步發展階段。逐步與接軌，傳統產業包括鋼鐵產業，不同程度地出現供大于求的現象；
第四個階段(2006年～2025年)走向世界階段。經濟發展仍在首位，但同時強調綠色發展，追求和諧可持續發展目的，建立創造環保節約型社會。
王樹華表示，武安經濟作為全國工業經濟發展的縮影，亦是如此。上世紀五、六十年代武安“群采群煉”規模聞名全國；八、九十年代，在“有水快流”背景下，采礦、選礦、煉鐵等冶金企業一度達到數百家，并出現了鄉村集體與首鋼、邯鋼、天鐵等深入合作，成為國有大中型鋼企的原材料基地；九十年代后期，隨著國有大企業自我配套，迫使這些煉鐵企業自尋出路、主動改制，形成以民營為主體的產權結構。
新世紀以來，武安規范提升主導產業，完成由“地下”向“地上”、“基礎原材料”向“基礎原材料加工業”的“兩大轉變”，成為全省重要的基礎原材料加工基地，且由單純的煉鐵，實現“鐵變鋼、鋼變材”的“兩大跨越”，完成鋼鐵產業結構轉型升級和產品升值的歷史使命。
特別是近幾年，武安通過探索建立全國縣級產能交易互助平臺，蹚出了一條鋼鐵大縣產能壓減、整合重組、退城進園的多贏之路。
王樹華補充說到，縣域經濟不僅沒有因為去產能而一蹶不振，反而重返“全國”；政企之間不僅沒有因為去產能而形成對立情緒，反而進一步深化了互信共信，“武安去產能”成為供給側結構性改革中基層治理的一次有益探索。
現在，武安正按照國家要求，深入貫徹落實“新發展理念”，以供給側結構性改革為抓手，全面推進高質量發展和綠色發展，致力打造布局優化、裝備先進、產品多樣、綠色發展的“武安新鋼鐵”。
問題不在鋼鐵本身，而是沒有走上鋼鐵綠色化
作為鋼鐵”戰士“，王樹華對鋼鐵有著不解的情緣。他強調，鋼鐵作為傳統產業，是工業的糧食、國家的血液，鋼鐵產業現在遇到一系列問題，不在鋼鐵產業本身，而在沒有走上綠色化進程。
之前評價一家鋼鐵企業發展怎么樣，能走多遠，主要看它的裝備，規模等，現在評價一家鋼鐵企業，不僅如此更多是看它的環保水平，產品結構，技術水平，產品質量，管理水平等各項綜合指標。
王樹華頗為感觸說到，當前來看，發展非常好的鋼鐵企業，無論是從環保、技術、產品質量等各方面來看都做得非常好，企業既有市場空間，又有發展空間。發展舉步維艱的企業，由于受資金、市場等因素影響，企業不能適應形勢，發展受到制約，有的被市場淘汰，退出鋼鐵行業，有的被兼并或整合。
總而言之，鋼鐵綠色化發展理念，在綜合評價中的占比越來越高，越來越有話語權。所以說，鋼鐵企業能否做好，注重綠色發展尤為關鍵。這也是企業長遠發展的必然選擇。
歷年累計投入近30億元，裕華鋼鐵著力做好“五大文章”
據了解，裕華鋼鐵作為武安民營鋼鐵的之一，近年來，在綠色發展，環保治理上做了大量的工作，在綠色、科技、環保方面狠下功夫，歷年累計投入近30多億元，實施了100余項深度治理工作，重點做好了“五大文章”。
一是做好“超低排放”改造文章
采用先進濕式電除塵，PTFE覆膜濾袋和脫硫升級改造和SCR技術路線，顆粒物、二氧化硫、氮氧化合物全部實現10mg/m³、35mg/m³、50mg/m³以下的超低排放目標要求。
二是做好“無組織排放治理”文章
通過實施大型密閉料倉，物料全部棚化，實現“無塵化生產”；
建設密閉皮帶運輸通廊，防止物料輸送過程中揚塵擴散，全部實現“無塵化輸送”；
無塵化輸送
采用氣體輸灰和真空罐運輸，實現“無塵化輸灰”；
所有高爐出鐵口、鐵溝、渣溝全封閉、爐臺全部平坦化，實現“無塵化作業”；
對落料口、喂料口、皮帶轉運等所有無組織揚塵點位進行“檢測”。對廠區道路揚塵重點區域安裝全覆蓋網格化自動監控“實時檢測”全面實現“管、控、治”一體化。
“高爐出鐵、出渣時，會散發出大量的粉塵，過去這些都無組織排放了。現在則被全部密封起來，送到后的末端處理環節，由環保設施進行處理。現在的工作環境比以前好多了，工人的心情也好了。”10月13日，參觀那天，裕華鋼鐵車間里的一位工作人員表示。
三是做好“廠容廠貌提升”文章
按照旅游工廠標準，打造“低碳型、智慧型、生態型”環保鋼城，通過建設浮雕墻、工業雕塑、現代文化廣場、鋪設彩色透水混凝土道路、修建休閑游園、豐富植物群落，刷新亮化廠房等，致力改善員工工作環境，增強員工幸福指數，成為了“廠在綠中、房在林中、路在花中、人在景中”的花園式工廠、景觀式企業。
裕華鋼鐵工作人員表示，按照方案，廠區內要實現美化、綠化、景觀亮化等“三化”，還要打造三個公園和一個小型廣場，里面包含20多米高的噴泉和各種花草樹木。這些工程本月底即將完工，到那時，廠區內將實現“一步一景”，成為4A級工業旅游標準廠區。
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四是做好“調整運輸結構”文章
依托沙午線全力推進“鐵路物流園”建設，在調整運輸結構、減少公路汽運揚塵、改善大氣環境、提高企業綠色運輸能力等方面起到帶頭作用。
五是做好“產品結構升級”文章
在做好主營產品熱軋帶鋼和中厚板材外，圍繞化、智能化發展方向，裕華鋼鐵大力推進智能制造與“互聯網+”融合發展，全面提高研發、生產和服務智能化水平，同時開發家電、汽車、船舶用鋼等品種，大力發展裝備制造、金屬制品、建筑用鋼結構等延伸產業。
綠色發展不是一句口號，要在環保上投入“真金白銀”
黨的十八大以來，提出要堅定不移貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大新發展理念，這是我國全局發展深刻變革的科學指引，對于進一步轉變發展方式，優化經濟結構，轉換增長動能，推動經濟特色發展、高質量發展、具有重要指導意義。
對此，王樹華有如下幾點體會：
一是企業要想持續、長遠發展，就必須順應時代和實踐發展的新要求，首先是老板要打通綠色發展思想關，老板有什么樣的思想，就會有什么樣的企業；
二是綠色發展不是一句空話，要在科技、環保上真正投入“真金白銀”；
三是綠色發展沒有我們想象那么難，只要意識加強，舍得投入，功夫到位，完全可以實現。
當前我們裕華鋼鐵正朝著旅游工廠的綠色方向發展，作為一名全國人大代表，我更有責任和義務將我們企業打造成邯鄲市的綠色標桿企業，成為一個富有人文氣息的“綠色生態鋼鐵”。
四是綠色發展對于裕華鋼鐵來說才剛剛開始，還有許多工作需要我們進一步做深，做細，只要我們按照新理念發展要求，扎實去做，企業一定能夠做好！
無論是基于對提升未來制造業核心競爭力的考慮，還是順應人民群眾對綠水青山的期待，推進綠色制造都到了緊迫關口。王樹華呼吁，作為經濟發展的重要一環，我們所有企業都應該攜手共同推動綠色發展與經濟發展、社會進步、人與自然的和諧統一，為建設制造強國作出我們應有的貢獻！
