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大氣治理重心逐步轉(zhuǎn)移 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣行業(yè)迎來(lái)良機(jī)

2014-12-23 09:18:44來(lái)源:中國(guó)環(huán)保在線 關(guān)鍵詞:廢氣處理設(shè)備機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣凈化器機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)儀閱讀量:63663

導(dǎo)讀:隨著國(guó)家部委對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制的建立,一些機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的和涉及尾氣治理業(yè)務(wù)的上市公司有望受益。
  【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】今年8月,環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于印發(fā)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作方案的通知》,紅利政策接連不斷。分析師透露,隨著國(guó)家部委對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制的建立,一些機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的和涉及尾氣治理業(yè)務(wù)的上市公司有望受益。



大氣治理重心逐步轉(zhuǎn)移 機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣行業(yè)迎來(lái)利好
  
  1月31日,中石化董事長(zhǎng)傅成玉在京表示,煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一,但并非油企質(zhì)量不達(dá)標(biāo),而是我國(guó)油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不夠,目前只有北京推行含硫量在10ppm以下的歐五,但全國(guó)普遍為150ppm以下的歐三。
  
  近期,環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青表示,持續(xù)大范圍霧霾天氣和空氣質(zhì)量下降的重要原因之一為機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題突出,2012年,全國(guó)1億輛機(jī)動(dòng)車(chē)排放的氮氧化物占全國(guó)排放量的1/4,不僅是造成城市灰霾和光化學(xué)煙霧污染的重要原因,低空排放的細(xì)顆粒物還多為有毒有害物質(zhì),對(duì)人體健康危害極大。
  
  今年8月,環(huán)保部下發(fā)《關(guān)于印發(fā)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作方案的通知》,表示環(huán)保部、工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局決定在全國(guó)范圍內(nèi)聯(lián)合開(kāi)展新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查工作,嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。
  
  《新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作方案》要求,加強(qiáng)新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理,嚴(yán)厲打擊出具虛假報(bào)告行為,確保新車(chē)定型達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
  
  部委分工方面,質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定及檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是否按照認(rèn)證及標(biāo)準(zhǔn)要求開(kāi)展排放認(rèn)證、檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督檢查,環(huán)境保護(hù)部負(fù)責(zé)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是否按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排放檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督管理,工業(yè)和信息化部負(fù)責(zé)對(duì)油耗標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)督管理。對(duì)存在嚴(yán)重違法違規(guī)問(wèn)題的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),由質(zhì)檢總局依法出具處理意見(jiàn),暫停其受理新車(chē)檢驗(yàn)相應(yīng)業(yè)務(wù),環(huán)境保護(hù)部、工業(yè)和信息化部分別做出相應(yīng)處理。
  
  券商分析師表示,隨著國(guó)家部委對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)督機(jī)制的建立,一些機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的和涉及尾氣治理業(yè)務(wù)的上市公司有望受益。根據(jù)市場(chǎng)情緒來(lái)看,市場(chǎng)關(guān)注點(diǎn)經(jīng)歷了三個(gè)階段:1、與PM2.5相關(guān)度較大的燃煤電廠的大氣治理(除塵、脫硫和脫硝等)和監(jiān)測(cè);2、從大氣治理逐漸擴(kuò)散至整個(gè)環(huán)保板塊,預(yù)期環(huán)境問(wèn)題倒逼政策的加寬加嚴(yán);3、從傳統(tǒng)環(huán)保領(lǐng)域逐漸向油品質(zhì)量提升、汽車(chē)尾氣治理等新興領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。
  
  機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染防治措施,尾氣污染是指機(jī)動(dòng)車(chē)燃料不能完全燃燒等,排除的尾氣對(duì)大氣造成的污染。主要為:一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔铩D敲礄C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染防治措施有哪些呢?
  
  1,提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性由于汽車(chē)產(chǎn)量、保有量的快速增長(zhǎng),汽車(chē)燃油消耗增長(zhǎng)很快。
  
  2,提高車(chē)用汽油質(zhì)量汽油質(zhì)量對(duì)汽車(chē)排放有關(guān)鍵性的影響。
  
  4,開(kāi)發(fā)代用燃料和電動(dòng)汽車(chē)。
  
  5,正確使用、保養(yǎng),加強(qiáng)道路建設(shè)與交通管理。
  
  6,政府應(yīng)積極采取措施,減少汽車(chē)污染,世界上很多國(guó)家為控制汽車(chē)污染而采取了相應(yīng)的措施。
  
  7,大力宣傳環(huán)保知識(shí),增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)。
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