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【中國環(huán)保在線 新聞】與發(fā)達(dá)國家相比，我國環(huán)境治理的速度快還是慢？環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧近日給出了有力答案：我們并不慢！多年來，英法韓等發(fā)達(dá)國家是如何應(yīng)對(duì)霧霾的？按圖索驥，對(duì)我國污染治理具極其可貴的借鑒意義。
多國迎來重污染事件 英法韓是如何治理霧霾的？
環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧近日就大氣污染防治問題向媒體提到：與發(fā)達(dá)國家同期相比，我們環(huán)境質(zhì)量改善速度并不慢，這說明我國大氣治理的方向是正確的。
陳吉寧詳細(xì)介紹，大氣污染治理的另一個(gè)突出問題是冬季重污染問題。2013年以來，冬季氣象條件總體不利。今年延續(xù)了強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象，在進(jìn)入秋冬季后普遍出現(xiàn)異常氣候，多個(gè)國家，包括英國、法國、韓國等發(fā)達(dá)國家，接連發(fā)生較高強(qiáng)度、較大范圍的重污染事件。
按圖索驥，我們可以通過不少公開資料和報(bào)道看看這些國家面臨的污染問題目前的狀況怎么樣，以求和中國的污染治理狀況做一個(gè)橫向比較。
歐盟關(guān)心氮氧化物
要分析英法的情況，首先看歐盟的整體狀況。
根據(jù)《歐盟排放概述報(bào)告(1990-2014)》，從1990年到2014年的25年間，污染情況有總體好轉(zhuǎn)，其中改善程度高的是硫氧化物(燃煤所產(chǎn)生的大氣污染物)，排放量從2540萬噸劇減到310萬噸，降幅高達(dá)90%，其中大部分硫氧化物減排發(fā)生在能源生產(chǎn)和分配環(huán)節(jié)，同時(shí)也與燃料結(jié)構(gòu)的變化有關(guān)。
歐盟28國1990——2014年期間大氣污染排放量變化
其次是非甲烷揮發(fā)性有機(jī)物，從1700萬噸減少到670萬噸，下降了將近60%；氮氧化物和可吸入顆粒物PM2.5也分別減少了1/3，其中，氮氧化物的排放在25年里從1750萬噸下降到780萬噸，主要是道路運(yùn)輸?shù)臏p排發(fā)揮了作用。
氨排放下降了1/4，從510萬噸下降到390萬噸，且主要發(fā)生在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。而PM2.5的下降主要?dú)w功于能源行業(yè)和道路運(yùn)輸，但商業(yè)、機(jī)構(gòu)和家庭排放則占目前歐盟整體PM2.5排放的一半以上。
上述報(bào)告提到，歐盟在過去10年里細(xì)微顆粒物(PM2.5、PM10)的排放量總體下降，皆因?yàn)樵谀茉葱袠I(yè)、道路運(yùn)輸和工業(yè)上引入和升級(jí)了減排措施，此外也歸功于包括以天然氣替代燃煤等能源革新。
從目前的數(shù)據(jù)來看，和中國的情況有所不同，困擾歐盟各國的污染物并非PM2.5，而主要來源于一氧化碳、氮氧化物和非甲烷揮發(fā)性有機(jī)物。其中，在歐盟中氮氧化物排放占比多的分別是德國(15.7%)、英國(12.1%)和法國(11.3%)。反觀PM2.5，嚴(yán)重的則是法國(13.9%)、意大利(12.5%)和波蘭(11.1%)。由此不難理解，歐洲是多么難以原諒2015年大眾汽車的“排放門”丑聞。
