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【中國環保在線 原創視點】精密的黑科技、大塊頭的鋼鐵之軀、轟轟隆隆的作業氣場，都洋溢著要有所作為、或發奮努力的充足干勁。只是這號稱治霾神器的霧炮車，真的有用嗎?媒體們是如何報道的?專家們又有何說法?
近年來，隨著大氣污染防治日益被重視，多地采購了被稱為“治霾神器”的霧炮車上路。在中國政府采購網上，共有164條招標信息的標題里有“霧炮車”。與這股熱潮不符的是，有關廠家均無法拿出霧炮車能夠治理霧霾的有效證據，專家也持否定態度。
霧炮車又叫環保除塵風送式噴霧機，車的后半部分安裝了一個霧炮。工作原理與灑水車沖洗行道樹類似，液泵將自來水霧化，利用風機將水噴灑出去，從而達到抑制揚塵、綠化除塵的效果。
多個地方采購了霧炮車，“霧炮車”也逐步以“治霾神器”的面貌為公眾熟知。但是，這個地方政府動輒花幾十萬甚至上百萬購買的神器，真的有用嗎?
中科院大氣物理研究所研究員王躍思主攻方向為大氣PM2.5和霾污染化學，他認為，霧炮車名字就起得不對，實際上它就是個灑水的東西，就是能地把水灑出去，說它能除霾并不科學，原因在于大氣是一個超級流體，交換速度很快，把部分污染物噴下來，很快就有其他地方的補充過來，所謂治霾的說法是對大氣科學不理解。
王躍思介紹說，這款工具主要用于工地施工，施工前先噴一噴水，把工地噴濕，施工時就不起灰了，還可用于老舊小區、工廠、煙囪等拆除，也可以用于道路降塵。他分析，很多城市之所以推廣使用霧炮車，系出于商業原因。有政府人員大力支持，則是一種涉及利益的交換。
北京大學公共衛生學院潘小川教授表示，霧霾形成于2000米的高空，而霧炮車平射尚且達不到200米。國家發改委能源研究所研究員姜克雋則認為，“如果沒有水汽，霧霾反而不容易形成。”原本屬于氣體的硫化物、氮化物，會與水發生化學反應，形成細小顆粒物，加重PM2.5。
據南方都市報報道，在華南地區霧炮車生產廠家A公司宣傳冊中，“設備亮點”一欄明確介紹到，該公司的“環保噴霧機項目得到了國家科技部立項，并獲得了國家資金支持”。但在12月7日，南都記者就此致函A公司，卻被告知“環保噴霧機并未得到科技部立項”。得到科技部立項的，是該公司的“鐵路煤炭運輸抑塵劑自動噴灑裝置”。據了解，所謂抑塵劑自動噴灑裝置，即為另一種噴霧設備，與抑塵劑無關。
據媒體分析，不能有效治理霧霾的霧炮車被廠家、少數部門刻意炒作成“治霾神器”，背后的原因既不是讓科技改變生活，更不是落實環保責任制，而是為粉飾環保政績單或謀取不正當利益，甚至兩者兼而有之。
有媒體記者查詢了38個城市采購霧炮車后發布的報道，其中18個城市發布的報道聲稱霧炮車可以治霾，甚至直接稱其為“治霾神器”。這些報道也給出了一些模糊的數據，稱霧炮能有效降霾，各個城市的降霾程度則不相同，有的是3%-5%，有的是10%-15%，大部分是15%-20%。幾乎沒有報道明確霧炮車可降霾的具體數據指標。
治霾是一項系統工程，經濟布局和能源結構才是根本抓手。再拉風的炮、再牛氣的車，也只是花里胡哨的擺設，只能用于裝點一下可憐的政績。因此，采購霧炮車不能偏離環保主題，揭露“治霾神器”也非終點，各地紀檢監察部門、檢察機關應該按圖索驥，調查“治霾神器”采購背后可能存在的違法違紀問題，要讓政府采購行為風清氣正，讓務實的環保換來天朗氣清。
(參考資料：京華時報/敬一山、荊楚網/魏露、法制日報/劉勛、南方都市報等)
