hbzhan內容導讀：油水分離器就是將油和水分離開來的儀器，原理主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份的分離器，內部還有擴散錐，濾網等分離元件。
　　
　　原理：油水分離一般有三種方法：物理分離、化學分離和生化分離。船用油水分離器一般采用物理法。物理法中包含重力分離法和多孔介質分離法。油水分離器多以重力分離作為粗分離，以多孔介質的聚合及過濾吸附作為細分離。它由兩個串聯的分離筒組成，筒內分別裝有孔徑不同的油滴聚合裝置。污水泵設在分離器的出口，污水是被吸進分離器進行分離，不是被壓入分離器，避免對油水攪拌影響分離。污水從*級分離筒上部切向進入，粗油滴依靠重差上浮進入分離筒頂部的集油腔而與水分離。污水不斷沿油滴聚合裝置自上而下，由外向里流動，使細小油滴逐漸聚合成油滴上浮。*級分離后的污水，從*級分離筒的底部送至第二級與分離筒的油滴聚合裝置。這樣，污水經兩級處理后，可基本除去油份。
　　
　　1.油分計的工作原理
　　
　　油分計的功能是能連續記錄油水分離器處理水中的油分濃度，并在處理水排放標準（>15ppm）時通過自動報警器報警，并將不合標準的處理水通過三通電磁閥的啟閉自動泄放返回艙底。目前船上的油分計有：紅外線、紫外線、激光和超聲波等多種油分計
　　
　　工作原理：測量時，靠定時器把運轉周期控制在120秒，120秒時，試液泵及三通電磁閥啟動，通過紅外線分析儀較標準液與萃取液的油分濃度，并通過放器放，通過電訊號控制。如果處理水排放標準（>15ppm），報警器報警，并啟動電磁閥，把不符合標準的處理水泄放回艙底。同時記錄器記錄處理水中的油分濃度、日期、時間，并打印在記錄紙上。
　　
　　2.自動停止裝置工作原理
　　
　　常見的自動停止裝置有兩種，一種是采用氣控或電控三通閥，當排放水樣排放標準時，15ppm報警器報警，同時自動打開旁通回流管路，切斷舷外排放管路，將超標污水導回污油水柜；另一種是當排放水樣排放標準時，15ppm報警器報警，同時打開旁通回流管路、關閉舷外排放管路的同時停止污水泵.