德國REXROTH基于霍爾效應的DSM1-10速度傳感器是專門為在惡劣條件下在移動工作機中使用而開發的。傳感器收集鐵磁齒輪或沖孔板的速度信號。作為有源傳感器，當它執行此操作時，它將以恒定的幅度傳遞信號，該幅度與速度無關。
DSM1-10德國REXROTH速度傳感器特征:
旋轉方向檢測
甚至檢測低轉速
專為滿足移動應用程序的苛刻要求而開發
汽車品質
安裝簡單，無需設置工作
當前界面
DSM1-10德國REXROTH速度傳感器的*之處不僅在于它可以檢測旋轉方向，還在于其附加的診斷功能，例如：
停頓檢測
臨界氣隙
關鍵安裝位置
應用范例
由于其緊湊而堅固的設計，該傳感器適合集成使用
在車輪軸承中獲取車輪速度
在變速箱或齒輪級
公共汽車，卡車和建筑機械中的風扇驅動（7至20 kW）
在壓路機和攤鋪機的振動驅動器中
DSM1-10德國REXROTH速度傳感器安全指導說明：
一般說明
在完成設計之前，請索取具有約束力的安裝圖。
建議的電路并不意味著博世力士樂對該系統有任何技術責任。
禁止打開傳感器或對傳感器進行改裝或修理。修改或維修接線可能會導致危險的故障。
只能在斷電狀態下組裝/拆卸傳感器。
只有經過培訓且經驗豐富的專家才能充分使用所使用的組件和整個系統，才能進行系統開發或安裝和調試用于控制液壓驅動器的電子系統。
調試傳感器時，機器可能會造成不可預見的危險。因此，在調試系統之前，必須確保車輛和液壓系統處于安全狀態。
確保沒有人處于機器的危險區域。
請勿使用有缺陷的組件或工作不正常的組件。如果傳感器出現故障或操作有誤，則必須更換傳感器。
盡管在編寫本文檔時已格外小心，但不可能考慮所有可行的應用程序。
不允許私人用戶使用傳感器，因為這些用戶通常不具備所需的專業知識水平。
關于安裝位置和位置的注意事項
請勿將傳感器安裝在會產生大量熱量的零件（例如，排氣）附近。
線路應與熱的或運動中的汽車部件保持足夠的距離。
必須與無線電系統保持足夠的距離。
在進行電焊和噴漆操作之前，必須將傳感器與電源斷開，并且必須卸下傳感器連接器。
電纜/電線必須單獨密封，以防止水進入傳感器。
運輸和儲存注意事項
請檢查傳感器是否在運輸過程中發生任何損壞。如果有明顯的損壞跡象，請立即通知運輸公司和博世力士樂。
如果跌落，則不能再使用該傳感器，因為無形的損壞可能會對可靠性產生負面影響。
接線和電路注意事項
傳感器的線路必須設計得盡可能短，并經過屏蔽。屏蔽層必須通過低電阻連接器一側連接到電子設備，或者連接到機器或車輛的接地。
傳感器配對連接器僅在斷電狀態下才能插拔。
傳感器線對寄生干擾敏感。因此，操作傳感器時應采取以下措施：
傳感器線應盡可能遠離大型電機。
如果滿足信號要求，則可以延長傳感器電纜。
從傳感器到電子設備的線路不得靠近機器或車輛中的其他導電線路。
線束應機械固定在安裝傳感器的區域（間距<150 mm）。應固定線束，以便與傳感器發生同相激勵（例如，在傳感器安裝點）。
如有可能，應在車輛內部布線。如果線路在車輛外部布線，請確保將其牢固固定。
導線不得扭結或扭曲，不得在邊緣上摩擦，也不得在沒有保護的情況下穿過鋒利的導管。
有可能的使用
該傳感器設計用于移動式作業機械，但本數據表中的某些應用領域不做任何限制/限制。
傳感器的操作通常必須在本數據表中和批準的操作范圍內進行，尤其是在電壓，溫度，振動，沖擊和其他所述環境影響方面。
在規定的和許可的邊界條件之外使用可能會導致生命危險和/或損壞組件，從而可能繼而損壞移動式作業機械。
如果不遵守相應的規定，可能會造成嚴重的人身傷害和/或財產損失。
使用不當
除“預期用途”一章中所述以外，對傳感器的任何其他使用均被認為是不正確的。
禁止在易爆區域使用。
因使用不當和/或未經授權而未經意料地干預設備而造成的損壞（未在此數據表中進行描述）使有關制造商的所有保修和責任索賠均無效。
用于安全相關功能
客戶負責對移動工作機進行風險分析并確定可能的安全相關功能。
在與安全相關的應用中，客戶有責任采取適當措施以確保安全（傳感器冗余，合理性檢查，緊急開關等）。
本數據表中包含評估機器安全性所需的產品數據。
處置方式
傳感器和包裝的處置必須符合使用該傳感器的國家/地區的國家環境法規。
東莞市廣聯自動化科技有限公司()專業供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
