隨著環保與節能要求日益嚴苛,汽車輕量化進程不斷加速。薄板材因具備重量輕、強度較高等特性,在汽車車身、零部件制造中大量應用,如汽車車門、發動機罩、車架等部件,使用薄板材可有效降低整車重量,提升燃油經濟性或延長電動汽車續航里程。但薄板材厚度薄,在彎折過程中極易出現裂紋、褶皺、回彈等問題,嚴重影響產品質量與可靠性。
高精度測試:采用傳感器與精密傳動裝置,能精確控制折彎角度與壓力。例如,折彎角度精度可達 ±0.1°,壓力控制精度達 ±1%,確保測試結果準確反映薄板材真實彎折性能,為汽車制造商提供可靠數據支撐,助其優化設計與工藝。
模擬復雜工況:可模擬多種復雜實際工況,如不同溫度、濕度環境下的彎折,以及動態載荷下的反復彎折。以模擬高溫環境彎折為例,設備可將溫度控制在特定范圍(如 50℃ - 120℃),同時進行彎折操作,檢測薄板材在高溫與彎折雙重作用下的性能變化,幫助車企評估產品在不同地域、季節環境中的可靠性。
數據實時分析:數據采集與分析系統強大,能實時采集大量數據并快速分析處理。不僅可生成應力 - 應變曲線、彎折次數 - 損傷程度曲線等直觀圖表,還能運用數據分析算法預測薄板材在長期使用中的彎折壽命,助力車企提前發現潛在問題,改進產品質量。
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