【中國環保在線 地方新聞】建立長三角區域大氣污染防治協作機制；讓“污染車”在長三角地區內無處可走；以更嚴格、有力的環境執法推動治污、倒逼轉型……2015年，長三角污染防治協作機制將持續發力，聯合治氣行動升級在即。　　數據顯示，2014年長三角地區空氣質量均有較大改善。從2014年我國三大重點區域省份的PM2.5濃度變化情況來看，長三角區域PM2.5濃度較2013年降低12.9%，其中上海市降低16.1%、江蘇省降低9.6%、浙江省降低13.1%。
　　
　　讓“污染車”在長三角地區內無處可走
　　
　　今年長三角區域將推進機動車污染異地協管，讓“污染車”在長三角地區內無處可走。“今年至少措施上不能弱于去年，力度肯定會不斷加大，讓環保鐵腕執法成為新常態。”長三角三省一市將繼續加大聯防聯控力度，其中推進機動車污染異地協管將成為今年的重點工作。目前三省一市分別劃定了黃標車限行范圍，去年共淘汰黃標車和老舊車輛130.47萬輛，完成國家下達任務的129.7%。
　　
　　上海市環保局局長張全表示，今年上海大氣污染治理的壓力很大，張全曾在去年全國兩會上表示，防治機動車污染將是長三角地區聯防聯控的“重頭戲”，目標是讓“污染車”在長三角地區內無處可走。張全舉了一個例子，上海的汽車開到江蘇，通過環保標識互認機制，或通過共享車輛年檢信息等方式，被識別為污染超標排放車輛，江蘇的相關部門就可以進行處罰。
　　
　　此外，今年長三角區域還將深入推進清潔能源替代、煤電升級改造等重點工作；聯手推動港口船舶大氣污染防治，啟動非道路移動機械大氣污染防治；強化區域法規規劃銜接、政策協同、標準對接、執法聯動和技術合作，加快區域環境共同改善。
　　
　　建立長三角區域大氣污染防治協作機制
　　
　　根據國務院《大氣污染防治行動計劃》相關精神，為加強長三角區域大氣污染聯防聯控，經國務院同意，建立長三角區域大氣污染防治協作機制。
　　
　　明確了“協商統籌、責任共擔、信息共享、聯防聯控”的協作原則，同時明確五項具體職能：一是協調推進大氣污染防治的方針、政策和重要部署的貫徹落實；二是研究長三角區域涉及大氣污染防治的重大問題；三是推進長三角區域大氣污染防治聯防聯控工作，通報交流區域大氣污染防治工作進展和大氣環境質量狀況，協調解決區域突出大氣環境問題；四是推動長三角區域在節能減排、污染排放、產業準入和淘汰等方面環境標準的逐步對接統一；五是推進落實長三角區域大氣環境信息共享、預報預警、應急聯動、聯合執法和科研合作。建立起“會議協商、分工協作、共享聯動、科技協作、跟蹤評估”五個工作機制。
　　
　　本次長三角區域大氣污染防治協作機制的啟動意義重大，因為大氣污染防治不同于其他污染治理，各省市“單打獨斗”，效果往往不佳，需要區域聯防。這次長三角區域大氣污染防治協作機制的建立，表明我國大氣污染防治工作進入到一個新的階段，而長三角區域大氣污染防治協作機制也為其他區域樹立了榜樣，帶動更多的區域協作機制誕生。
　　
　　長三角聯合治污手段升級在即
　　
　　2月4日，上海市政府新聞發布會上消息透露，2015年，滬蘇浙皖將進一步深化長三角區域聯防聯控，狠抓能源結構調整，實施產業結構調整800項，完成1100臺中小工業鍋爐窯爐清潔能源替代，全面淘汰剩余的9萬多輛黃標車，加大電力、鋼鐵、水泥等重點行業和150家揮發性有機物重點產生單位污染治理，加大揚塵污染防治力度，推進秸稈禁燒和綜合利用；同時還要開展船舶污染防治，啟動非道路移動機械污染治理。同時，全面落實《環保法》和《上海市大氣污染防治條例》，以更嚴格、有力的環境執法推動治污、倒逼轉型。