hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：“和去年異常嚴(yán)峻的形勢(shì)相比有所好轉(zhuǎn)”。這是中鋼協(xié)對(duì)今年鋼鐵行業(yè)的預(yù)判。得出這樣結(jié)論的原因主要是：上游原材料鐵礦石價(jià)格隨著生產(chǎn)供應(yīng)大幅提升，將步入下行通道；而下游的鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通對(duì)鋼材的需求預(yù)計(jì)將溫和增長(zhǎng)。金銀島鋼鐵行業(yè)分析師徐勇波也認(rèn)為，鋼鐵價(jià)格有望在今年二季度達(dá)到高點(diǎn)。
　　
　　一味擴(kuò)大規(guī)模、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，不是鋼鐵企業(yè)的出路。有關(guān)部門明確指出，必須實(shí)施減量重組的辦法，嚴(yán)控鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能。中國(guó)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)認(rèn)為，淘汰落后產(chǎn)能，需要全方面配套措施予以保障。首先應(yīng)該加快聯(lián)合重組，能夠避免盲目發(fā)展，提高我們產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級(jí)包括我們產(chǎn)品的質(zhì)量要升級(jí)，產(chǎn)品工藝的升級(jí)，還有淘汰落后需要我們退出機(jī)制要密切配合。也就是要給足出路，包括就業(yè)，包括地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。包括地方財(cái)政，包括地方穩(wěn)定各方面的發(fā)展，只有這個(gè)處理好這些，才能真正地加快淘汰落后。
　　
　　從國(guó)內(nèi)外宏觀形勢(shì)來分析，鋼鐵行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)同步好轉(zhuǎn)，今后我國(guó)推進(jìn)的新型城鎮(zhèn)化和工業(yè)化為鋼鐵產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了廣闊的發(fā)展空間。他指出，2013年及今后我國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)、城市軌道、鐵路投資增長(zhǎng)加快，這對(duì)促進(jìn)鋼材消費(fèi)有很大的帶動(dòng)作用。
　　
　　日前，從馬鋼能環(huán)部獲悉，馬鋼在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遭遇嚴(yán)重困難的情況下，今年仍計(jì)劃拿出1億元資金用于熱電總廠135MW機(jī)組煙氣脫硫，廢水、廢氣治理以及污染治理設(shè)施的升級(jí)改造。據(jù)估計(jì)，該批項(xiàng)目建成投運(yùn)后，屆時(shí)可再減排二氧化硫3000噸，對(duì)改善城市生態(tài)環(huán)境起到重要作用。
　　
　　近年來，鋼鐵行業(yè)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，但馬鋼始終不忘把“綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色馬鋼”的理念貫穿于發(fā)展全過程，努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與社會(huì)、與環(huán)境的相互和諧。
　　
　　數(shù)據(jù)顯示，“十一五”以來，馬鋼總計(jì)投入42.78億元用于環(huán)境保護(hù)工作，建設(shè)各類污染治理工程102項(xiàng)。目前，在用主要污染物處理設(shè)施282臺(tái)（套），在線監(jiān)控設(shè)施29套，年環(huán)保設(shè)施運(yùn)行費(fèi)近17億元。整個(gè)“十一五”期間，實(shí)現(xiàn)二氧化硫減排4500噸/年，COD減排2685噸/年，超額完成“十一五”節(jié)能目標(biāo)和主要污染物總量減排目標(biāo)。