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比亞迪超級e平臺,兆瓦閃充開啟油電同速

2025-03-18 08:55:14來源:比亞迪汽車 關(guān)鍵詞:新能源汽車充電樁閱讀量:16941

導(dǎo)讀:比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上直言:“為了徹底解決用戶的充電焦慮,我們的追求,就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間,和燃油車的加油時(shí)間一樣短,也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)“油電同速”。”
  2025年3月17日,比亞迪召開超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會,發(fā)布劃時(shí)代超級e平臺,推出閃充電池、3萬轉(zhuǎn)電機(jī)和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,核心三電全維升級。在充電速度上,實(shí)現(xiàn)充電功率1兆瓦(1000kW),實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)最高峰值充電速度1秒2公里,達(dá)到全球量產(chǎn)最快充電速度——閃充5分鐘,暢行400公里;在性能上,達(dá)到單模塊單電機(jī)功率580kW,最高車速超300km/h,定義最強(qiáng)專業(yè)純電平臺,搭載于劃時(shí)代旗艦漢L、唐L,即日起正式開啟預(yù)售,引領(lǐng)電動(dòng)車下一個(gè)時(shí)代。
 
  電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展至今,“充電焦慮”仍是制約用戶體驗(yàn)的最大痛點(diǎn)。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上直言:“為了徹底解決用戶的充電焦慮,我們的追求,就是讓電動(dòng)車的充電時(shí)間,和燃油車的加油時(shí)間一樣短,也就是在充電速度上實(shí)現(xiàn)“油電同速”。”
 
  兆瓦閃充,開啟油電同速新時(shí)代
 
  要實(shí)現(xiàn)“油電同速”,在充電上就必須同時(shí)做到超高電壓和超大電流。
 
  此次發(fā)布的超級e平臺,是首個(gè)量產(chǎn)的乘用車“全域千伏高壓架構(gòu)”,把電池、電機(jī)、電源、空調(diào)等都做到了1000V,將電動(dòng)車帶入千伏時(shí)代。
 
  比亞迪此次還正式發(fā)布“閃充電池”,從電池正極到負(fù)極,全方位構(gòu)建起超高速離子通道,將電池內(nèi)阻降低50%,充電電流做到1000A,充電倍率達(dá)到10C。
 
  在超高電壓1000V和超大電流1000A的加持下,“閃充電池”可以做到全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦(1000kW),讓充電功率正式邁入“兆瓦時(shí)代”。
 
  兆瓦閃充可實(shí)現(xiàn)“1秒2公里”的全球量產(chǎn)最高峰值充電速度。
 
  搭載閃充電池的漢L,可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。過去,燃油車加一次油需要5-8分鐘;而現(xiàn)在,相同的續(xù)航里程,電動(dòng)車充電也僅用5-8分鐘,最終實(shí)現(xiàn)充電時(shí)間和加油時(shí)間一樣短。兆瓦閃充開啟“油電同速”新時(shí)代,從此充電從“人等車”,變成了“車等人”!
 
  首款量產(chǎn)3萬轉(zhuǎn)電機(jī)
 
  突破電動(dòng)車性能極限
 
  本次發(fā)布會,比亞迪還發(fā)布了首款量產(chǎn)3萬轉(zhuǎn)電機(jī)。比亞迪高級副總裁羅紅斌在發(fā)布會上表示:3萬轉(zhuǎn)電機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了車速的大幅提升,還可以大幅度降低電機(jī)重量,縮小電機(jī)體積,提高功率密度,引領(lǐng)電驅(qū)總成進(jìn)入 “3” 時(shí)代。
 
  全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片
 
  全技術(shù)鏈自研自產(chǎn)
 
  為了匹配超高功率充電,比亞迪自研并量產(chǎn)了全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片,該芯片的電壓等級高達(dá)1500V,是首次量產(chǎn)應(yīng)用的、最高電壓等級的車規(guī)級碳化硅功率芯片。
 
  兆瓦閃充終端
 
  補(bǔ)齊兆瓦充電生態(tài)的最后一環(huán)
 
  兆瓦閃充對充電樁也提出了更高要求。比亞迪集團(tuán)執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示:比亞迪自研的首款全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng),其最大輸出能力可以達(dá)到1360kW,未來將規(guī)劃在全國各地建設(shè)4000多座“兆瓦閃充站”。除自建兆瓦閃充站外,比亞迪的“雙槍充電”技術(shù),可使超充樁秒變閃充樁,快充樁變超充樁;首創(chuàng)的“智能升壓”充電技術(shù),全面兼容公共快充樁,讓用戶樁樁都能充。
 
  超級e平臺首搭漢L、唐L 正式開啟預(yù)售
 
  作為比亞迪超級e平臺的首搭車型,漢L、唐L已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為:漢L EV 27-35萬、唐L EV 28-36萬;漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂,將首搭DM-p王者混動(dòng)技術(shù)。劃時(shí)代技術(shù)矩陣,賦能劃時(shí)代旗艦,漢L、唐L將于4月正式上市。
 
  此次,比亞迪發(fā)布超級e平臺,電動(dòng)車核心三電再進(jìn)化,打造最強(qiáng)專業(yè)純電平臺,重新定義電動(dòng)出行,引領(lǐng)全球純電技術(shù)的發(fā)展趨勢。
 
  原標(biāo)題:比亞迪超級e平臺,兆瓦閃充開啟油電同速
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