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前不久，住建部聯合農業農村部、國家發展改革委等五部門編制并發布了《關于進一步加強農村生活垃圾收運處置體系建設管理的通知》(下稱《通知》)，要求通過建設密閉式垃圾收集點、配置密閉式垃圾運輸車輛等方式，逐步取締農村地區的露天垃圾收集池，并進一步完善農村生活垃圾收運處理體系。
有數據顯示，截至2020年農村人居環境整治三年行動收官，我國農村地區生活垃圾收運及處理能力均有很大提升，生活垃圾得到有效收運的自然村比例穩定在90%，較行動開始時提高了15%，農村環境變得更加整潔干凈已是有目共睹。
在此基礎上，住建部負責人強調，到2022年6月底之前，各地方應根據現實情況差異，制定量化工作目標，或提升、或完善、或推進，并以此確定除本省(區、市)的具體目標。《通知》中也明確將“以縣為單元，根據鎮村分布、政府財力、人口規模、交通條件、運輸距離等因素，科學合理確定農村生活垃圾收運處置體系建設模式。”
眾所周知，我國幅員遼闊，南北方、東西部之間氣候差異明顯，使得不同地區的農村在環境基礎、經濟條件上也存在巨大差別。因此，農村生活垃圾治理只能也必須因地施策、合理規劃。
《通知》要求，對城市或縣城生活垃圾處理設施范圍覆蓋內的村莊，可采用統一收運、集中處理的模式，而對于運輸距離較長、地處偏遠的村莊，應做好就地處理工作，利用小型化、分散化的設備，降低收運成本。
從這一原則出發，專家給出了一套方案——“組團”收運。人口密集的地區依托就近城市的環衛資源，集中設施布點，統一進行收運處理；而對于人口稀疏且占地面積廣的地區而言，村與村之間可根據區位條件適度集中起來，形成一片地區、多個小型處理點的格局，最大限度降低收運成本。
簡言之，農村生活垃圾收運處理體系建設，既利好“大環衛”，也有“小環衛”的機會。而且，據環保在線了解，東部沿海地區已有部分農村已經步入了“智慧環衛”階段，如浙江海鹽縣通元鎮，試點引入農村生活垃圾分類源頭“智能可追溯”管理系統，實現了全流程監管，并計劃在今年6月底，實現全部村莊的智慧化收運。未來，農村環衛產業發展的速度或許遠比我們想象中要快。
從城區、到城鄉一體化、到縣城、再到農村，環衛行業轉向下沉市場已是大勢所趨，對于企業來說，政策紅利期就在眼前，《農村人居環境整治提升五年行動方案(2021—2025年)》《關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見》層層加碼，“掘金”更待何時？
