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2019年秋冬大氣污染治理成績如何？
生態環境部大氣環境司司長劉炳江表示，我國連續3年開展秋冬攻堅行動，2019年-2020年重點區域秋冬季空氣質量達近三年好水平，三大重點區域PM2.5平均濃度同比分別下降超過10%，重污染天數分別下降超過30%。
值得注意的是，2000多名科學家和科研人員經過三年的不懈努力，目前弄清了京津冀及周邊地區秋冬季以PM2.5為特征的大氣重污染成因，構建了天地空綜合立體觀測網，為“2＋26”城市空氣質量持續改善提供了有力科技支撐。
2019年秋冬大氣污染治理仍繼續堅持從產業、交通、用地和能源四大結構上進行調整，首次對鋼鐵、焦化等15個重點行業按照排放績效分A、B、C三級，采取差異化管控措施，通過這種方式鼓勵“先進”，鞭策“后進”，在提升大氣污染治理水平的同時，更促進了行業按照環保標準進行轉型升級，實現污染減排與行業高質量發展的雙贏。
即便如此，秋冬季重污染天氣依然高發，尤其是京津冀及周邊地區、汾渭平原、內蒙古、東北三省等地區，治理任務依然任重道遠。
2020年秋冬大氣污染治理怎么做？
2020年，我國堅持方向不變、力度不減，持續推動四結構優化調整。在三大重點區域基礎上，加強對東北地區、蒙寧陜晉交界地區等區域的關注，加大重點行業VOCs和工業爐窯綜合治理力度，全力推動“2＋26”城市平原地區農村完成煤改清潔能源、鋼鐵企業超低排放和大宗貨物運輸企業鐵路專用線建設等三大工程。
另外，指導有關區域統一污染天氣應急預警和減排措施，細化應急減排清單，擴大績效分級范圍，當預測到可能發生大范圍污染過程時，指導區域按要求統一啟動應急響應。
2019年重點工業差異化分級管控針對了15個行業，今年將拓寬、拓展重點行業，從15個行業拓寬到39個行業，將有300多家，100多個行業協會都參與進來。
在治理目標制定上，生態環境部相關負責人表示，今年目標基數的選擇會借鑒上的常見做法，如采取三年滑動平均值或扣除異常年份等方式，并綜合今年和過去幾個秋冬季環境空氣質量情況，科學合理設定目標。
另一方面，上文我們也提到目前大氣攻關項目已經明確京津冀和周邊地區秋冬季的大氣重污染的成因，在此基礎上，從污染源的解析、治理方案的制定等方面均有了科學的依據，再繼續開展“一市一策”治理，因地制宜的解決各地的秋冬大氣污染問題。
