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4月14日，工業(yè)和信息化部在網(wǎng)站公示了申報(bào)第331批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有101戶(hù)企業(yè)的306個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共100戶(hù)企業(yè)294個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共3戶(hù)企業(yè)8個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶(hù)企業(yè)4個(gè)型號(hào)。
其中，新能源乘用車(chē)57款，占比19%；新能源客車(chē)116款，占比38%；新能源車(chē)133款，占比43%。
從技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看，搭載磷酸鐵鋰電池車(chē)型有244款，占比80%；三元電池車(chē)型有53款，占比17%；錳酸鋰電池車(chē)型8款、鋰離子電池車(chē)型1款、氫燃料電池車(chē)型3款。
在電池配套方面，寧德時(shí)代(191款，含子公司)占比62%、比亞迪(13款)、合肥國(guó)軒/億緯鋰能(9款)、鵬輝電源(8款)、力神電池(7款)、河南鋰動(dòng)/榮盛盟固利(6款)配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
從動(dòng)力電池配套情況來(lái)看，第331批公告主要有以下特點(diǎn)：
1、配套電池企業(yè)數(shù)量大幅增長(zhǎng)
本批公告申報(bào)車(chē)型數(shù)量達(dá)306款，較330批公告增加156款，受此影響，配套電池企業(yè)數(shù)量大幅增長(zhǎng)達(dá)到46家(含PACK企業(yè))，主要集中在新能源乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域。
這表明隨著疫情逐步得到控制，新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，主機(jī)廠(chǎng)和電池廠(chǎng)在新車(chē)型開(kāi)發(fā)配套方面的工作也在加速恢復(fù)。
2、乘用車(chē)LFP配套占比達(dá)30%
在57款新能源乘用車(chē)中，配套LFP電池的有17款，占比達(dá)30%，創(chuàng)歷史新高，這表明LFP電池正在加速回歸新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。
3、SKI加速滲透中國(guó)動(dòng)力市場(chǎng)
在本批公告中，SKI在華子公司北電愛(ài)思特(江蘇)科技有限公司為北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司配套了兩款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品ARCFOX，向市場(chǎng)進(jìn)軍。
在2020年第一批目錄中，SKI通過(guò)其在華子公司北電愛(ài)思開(kāi)為本土造車(chē)新勢(shì)力中恒天智駿(贛州)汽車(chē)有限公司配套了一款純電動(dòng)轎車(chē)，系統(tǒng)能量密度高達(dá)191wh/kg，創(chuàng)造了當(dāng)前能量密度的新紀(jì)錄。
4、寧德時(shí)代配套占比62%
在本批公告中，寧德時(shí)代(含子公司)合計(jì)配套車(chē)型191款，占總體的62%，與其動(dòng)力電池裝機(jī)市場(chǎng)份額保持一致。
GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，3月寧德時(shí)代裝機(jī)電量約1.21 GWh，占總體的44%；Q1裝機(jī)電量約2.80 GWh，占總體的49%，市場(chǎng)份額第一。
總體來(lái)看，第331批申報(bào)的車(chē)型數(shù)量和配套電池企業(yè)都明顯增多，這表明新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步走出疫情影響回歸正常，助推鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升發(fā)展通道。
對(duì)此，高工鋰電對(duì)331批申報(bào)產(chǎn)品公示的動(dòng)力電池配套情況進(jìn)行了詳細(xì)梳理，且看下文：
▌新能源乘用車(chē)：LFP配套占比30% SKI配套本土產(chǎn)品
在申報(bào)的57款新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)車(chē)型56款，插電式混動(dòng)乘用車(chē)型1款。
從動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看，三元電池有39款，鋰離子電池(未注明類(lèi)型)1款、磷酸鐵鋰電池17款。
在電池配套方面，寧德時(shí)代(20款，含子公司)、合肥國(guó)軒/孚能科技/捷威動(dòng)力/河南鋰動(dòng)(3款)、北電愛(ài)思特/中航鋰電/比克電池/力信能源/海宏科技(2款)配套車(chē)型數(shù)量激增。
在本批公告中，配套LFP電池的乘用車(chē)有17款，占比30%，創(chuàng)新了LFP配套占比的新紀(jì)錄。這表明LFP電池正在加速回歸新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
從配套來(lái)看，寧德時(shí)代(5款)、河南鋰動(dòng)(3款)、合肥國(guó)軒(2款)LFP電池配套數(shù)量。
此外，SKI正在加速進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。在本批公告中，SKI通過(guò)在華子公司北電愛(ài)思特為合資車(chē)企北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司配套了兩款品牌的ARCFOX車(chē)型，或?qū)⑴涮譔CM811電池。
此前，SKI也為本土主機(jī)廠(chǎng)中恒天智駿(贛州)汽車(chē)有限公司配套了一款純電動(dòng)轎車(chē)，系統(tǒng)能量密度高達(dá)191wh/kg，配套NCM811電池。
另外，寧德時(shí)代在本批公告中分別為一汽大眾的奧迪E-TRON和廣汽豐田的IA5車(chē)型提供了配套，配套三元電池。
▌新能源車(chē)：比亞迪配套客戶(hù)增加 國(guó)軒合資企業(yè)亮相
在申報(bào)的133款新能源車(chē)產(chǎn)品中，磷酸鐵鋰電池車(chē)型有118款、占比89%；三元電池車(chē)型14款、錳酸鋰電池車(chē)型1款。
在電池配套方面，寧德時(shí)代(75款)、比亞迪(8款)、力神電池/鵬輝電源(7款)、合肥國(guó)軒(5款)、電氣國(guó)軒/億緯鋰能(4款)配套車(chē)型數(shù)量靠前
在本批公告中，比亞迪合計(jì)配套了8款車(chē)型，除了旗下3款之外，比亞迪還為中聯(lián)重科、北京天路通、甘肅建投等其它車(chē)主機(jī)廠(chǎng)配套了4款車(chē)型。
GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪Q1為龍馬環(huán)衛(wèi)、北京華林、中聯(lián)重科和北京天路通裝機(jī)車(chē)合計(jì)53款，裝機(jī)電量16365KWh。
在本批公告中，共有20家電池企業(yè)為車(chē)提供配套，并出現(xiàn)一些新面孔。
其中國(guó)軒高科與上海電氣成立的合資公司上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司也在本批公告中，為福建新龍馬和中汽商用兩家主機(jī)廠(chǎng)合計(jì)配套了4款車(chē)。
▌新能源客車(chē)：寧德時(shí)代/比亞迪/億緯動(dòng)力/榮盛盟固利配套數(shù)量前三
在申報(bào)的116款新能源客車(chē)中，磷酸鐵鋰電池車(chē)型有109款，占比94%；氫燃料電池車(chē)型3款、錳酸鋰電池7款。
在電池配套方面，有9家電池企業(yè)提供配套。其中，寧德時(shí)代(96款)、比亞迪/億緯動(dòng)力(5款)、榮盛盟固利(4款)配套前三。
此外，還有3款氫燃料電池客車(chē)進(jìn)入公告，鋰電池系統(tǒng)由寧德時(shí)代(2款)和億鵬能源(1款)提供配套，氫燃料電池系統(tǒng)由中博源(2款)和上海重塑(1款)提供配套。
原標(biāo)題：【原創(chuàng)】331批公告：乘用車(chē)LFP占比30% SKI“搶食”自主品牌
