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【原創(chuàng)】331批公告:乘用車(chē)LFP占比30% SKI“搶食”自主品牌

2020-04-17 09:55:21來(lái)源:高工鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē)動(dòng)力電池新能源客車(chē)閱讀量:15781

導(dǎo)讀:4月14日,工業(yè)和信息化部在網(wǎng)站公示了申報(bào)第331批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。其中,新能源乘用車(chē)57款,占比19%;新能源客車(chē)116款,占比38%;新能源車(chē)133款,占比43%。
  隨著全國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐步走出疫情影響,電池裝機(jī)量開(kāi)始反彈上升,新能源車(chē)型申報(bào)配套也在加速推進(jìn)。
 
  4月14日,工業(yè)和信息化部在網(wǎng)站公示了申報(bào)第331批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
 
  申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有101戶(hù)企業(yè)的306個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共100戶(hù)企業(yè)294個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共3戶(hù)企業(yè)8個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共4戶(hù)企業(yè)4個(gè)型號(hào)。
 
  其中,新能源乘用車(chē)57款,占比19%;新能源客車(chē)116款,占比38%;新能源車(chē)133款,占比43%。
 
  從技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看,搭載磷酸鐵鋰電池車(chē)型有244款,占比80%;三元電池車(chē)型有53款,占比17%;錳酸鋰電池車(chē)型8款、鋰離子電池車(chē)型1款、氫燃料電池車(chē)型3款。
 
  在電池配套方面,寧德時(shí)代(191款,含子公司)占比62%、比亞迪(13款)、合肥國(guó)軒/億緯鋰能(9款)、鵬輝電源(8款)、力神電池(7款)、河南鋰動(dòng)/榮盛盟固利(6款)配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
 
  從動(dòng)力電池配套情況來(lái)看,第331批公告主要有以下特點(diǎn):
 
  1、配套電池企業(yè)數(shù)量大幅增長(zhǎng)
 
  本批公告申報(bào)車(chē)型數(shù)量達(dá)306款,較330批公告增加156款,受此影響,配套電池企業(yè)數(shù)量大幅增長(zhǎng)達(dá)到46家(含PACK企業(yè)),主要集中在新能源乘用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域。
 
  這表明隨著疫情逐步得到控制,新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖,主機(jī)廠(chǎng)和電池廠(chǎng)在新車(chē)型開(kāi)發(fā)配套方面的工作也在加速恢復(fù)。
 
  2、乘用車(chē)LFP配套占比達(dá)30%
 
  在57款新能源乘用車(chē)中,配套LFP電池的有17款,占比達(dá)30%,創(chuàng)歷史新高,這表明LFP電池正在加速回歸新能源乘用車(chē)領(lǐng)域。
 
  3、SKI加速滲透中國(guó)動(dòng)力市場(chǎng)
 
  在本批公告中,SKI在華子公司北電愛(ài)思特(江蘇)科技有限公司為北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司配套了兩款電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品ARCFOX,向市場(chǎng)進(jìn)軍。
 
  在2020年第一批目錄中,SKI通過(guò)其在華子公司北電愛(ài)思開(kāi)為本土造車(chē)新勢(shì)力中恒天智駿(贛州)汽車(chē)有限公司配套了一款純電動(dòng)轎車(chē),系統(tǒng)能量密度高達(dá)191wh/kg,創(chuàng)造了當(dāng)前能量密度的新紀(jì)錄。
 
  4、寧德時(shí)代配套占比62%
 
  在本批公告中,寧德時(shí)代(含子公司)合計(jì)配套車(chē)型191款,占總體的62%,與其動(dòng)力電池裝機(jī)市場(chǎng)份額保持一致。
 
  GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,3月寧德時(shí)代裝機(jī)電量約1.21 GWh,占總體的44%;Q1裝機(jī)電量約2.80 GWh,占總體的49%,市場(chǎng)份額第一。
 
  總體來(lái)看,第331批申報(bào)的車(chē)型數(shù)量和配套電池企業(yè)都明顯增多,這表明新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正逐步走出疫情影響回歸正常,助推鋰電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升發(fā)展通道。
 
  對(duì)此,高工鋰電對(duì)331批申報(bào)產(chǎn)品公示的動(dòng)力電池配套情況進(jìn)行了詳細(xì)梳理,且看下文:
 
  ▌新能源乘用車(chē):LFP配套占比30% SKI配套本土產(chǎn)品
 
  在申報(bào)的57款新能源乘用車(chē)中,純電動(dòng)車(chē)型56款,插電式混動(dòng)乘用車(chē)型1款。
 
  從動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)來(lái)看,三元電池有39款,鋰離子電池(未注明類(lèi)型)1款、磷酸鐵鋰電池17款。
 
  在電池配套方面,寧德時(shí)代(20款,含子公司)、合肥國(guó)軒/孚能科技/捷威動(dòng)力/河南鋰動(dòng)(3款)、北電愛(ài)思特/中航鋰電/比克電池/力信能源/海宏科技(2款)配套車(chē)型數(shù)量激增。
 
  在本批公告中,配套LFP電池的乘用車(chē)有17款,占比30%,創(chuàng)新了LFP配套占比的新紀(jì)錄。這表明LFP電池正在加速回歸新能源乘用車(chē)市場(chǎng)。
 
  從配套來(lái)看,寧德時(shí)代(5款)、河南鋰動(dòng)(3款)、合肥國(guó)軒(2款)LFP電池配套數(shù)量。
 
  此外,SKI正在加速進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。在本批公告中,SKI通過(guò)在華子公司北電愛(ài)思特為合資車(chē)企北汽藍(lán)谷麥格納汽車(chē)有限公司配套了兩款品牌的ARCFOX車(chē)型,或?qū)⑴涮譔CM811電池。
 
  此前,SKI也為本土主機(jī)廠(chǎng)中恒天智駿(贛州)汽車(chē)有限公司配套了一款純電動(dòng)轎車(chē),系統(tǒng)能量密度高達(dá)191wh/kg,配套NCM811電池。
 
  另外,寧德時(shí)代在本批公告中分別為一汽大眾的奧迪E-TRON和廣汽豐田的IA5車(chē)型提供了配套,配套三元電池。

 
  ▌新能源車(chē):比亞迪配套客戶(hù)增加 國(guó)軒合資企業(yè)亮相
 
  在申報(bào)的133款新能源車(chē)產(chǎn)品中,磷酸鐵鋰電池車(chē)型有118款、占比89%;三元電池車(chē)型14款、錳酸鋰電池車(chē)型1款。
 
  在電池配套方面,寧德時(shí)代(75款)、比亞迪(8款)、力神電池/鵬輝電源(7款)、合肥國(guó)軒(5款)、電氣國(guó)軒/億緯鋰能(4款)配套車(chē)型數(shù)量靠前
 
  在本批公告中,比亞迪合計(jì)配套了8款車(chē)型,除了旗下3款之外,比亞迪還為中聯(lián)重科、北京天路通、甘肅建投等其它車(chē)主機(jī)廠(chǎng)配套了4款車(chē)型。
 
  GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪Q1為龍馬環(huán)衛(wèi)、北京華林、中聯(lián)重科和北京天路通裝機(jī)車(chē)合計(jì)53款,裝機(jī)電量16365KWh。
 
  在本批公告中,共有20家電池企業(yè)為車(chē)提供配套,并出現(xiàn)一些新面孔。
 
  其中國(guó)軒高科與上海電氣成立的合資公司上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司也在本批公告中,為福建新龍馬和中汽商用兩家主機(jī)廠(chǎng)合計(jì)配套了4款車(chē)。

 
  ▌新能源客車(chē):寧德時(shí)代/比亞迪/億緯動(dòng)力/榮盛盟固利配套數(shù)量前三
 
  在申報(bào)的116款新能源客車(chē)中,磷酸鐵鋰電池車(chē)型有109款,占比94%;氫燃料電池車(chē)型3款、錳酸鋰電池7款。
 
  在電池配套方面,有9家電池企業(yè)提供配套。其中,寧德時(shí)代(96款)、比亞迪/億緯動(dòng)力(5款)、榮盛盟固利(4款)配套前三。
 
  此外,還有3款氫燃料電池客車(chē)進(jìn)入公告,鋰電池系統(tǒng)由寧德時(shí)代(2款)和億鵬能源(1款)提供配套,氫燃料電池系統(tǒng)由中博源(2款)和上海重塑(1款)提供配套。

 
  原標(biāo)題:【原創(chuàng)】331批公告:乘用車(chē)LFP占比30% SKI“搶食”自主品牌
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