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數說環保:機動車等移動源污染成大氣污染重要來源

2019-09-17 15:37:23來源:環保在線 編輯:老崔 關鍵詞:藍天保衛戰移動源污染閱讀量:58029

導讀:從2013年以來,中國推行機動車排放標準升級,加速淘汰高排放車輛,大力發展新能源車,推動車用燃料清潔化,積極倡導“綠色出行”理念,機動車污染防治工作取得積極成效。

日前,生態環境部發布《中國移動源環境管理年報(2019)》,公布了2018年全國移動源環境管理情況。


年報顯示,我國已經連續10年成為世界機動車產銷第一大國,機動車等移動源污染已成為我國大氣污染的重要來源,移動源污染防治的重要性日益凸顯。

 

本文將通過《中國機動車環境管理年報(2017)》、《中國機動車環境管理年報(2018)》、《中國移動源環境管理年報(2019)》進行橫向對比,幫助廣大網友獲得更直觀的理解。

 

機動車保有量.png

機動車保有量

 

2016年,全國機動車保有量達到2.95億輛,比2015年增長8.1%;2017年,全國機動車保有量達到3.10億輛,同比增長5.1%;2018年,全國機動車保有量達到3.27億輛,同比增長5.5%。

 

汽車保有量.png

汽車保有量

 

2016年,汽車保有量為1.84億輛,已占主導地位;2017年,汽車保有量達到2.17億輛,同比增長11.8%;2018年,汽車保有量達到2.4億輛,同比增長10.5%。

 

新能源汽車保有量.png

新能源汽車保有量

 

2016年,新能源汽車保有量達到101.4萬輛;2017年,新能源汽車保有量達到153.0萬輛,同比增長50.9%;2018年,新能源汽車保有量達到261萬輛,同比增長70.0%。

 

柴油車保有量.png

柴油車保有量

 

2016年——2018年,全國柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%,PM超過90%。截至2018年,占汽車保有量7.9%的柴油貨車,排放了60.0%的氮氧化物和84.6%的顆粒物,是機動車污染防治的重中之重。

 

排放總量.png

四項污染物排放總量

 

2016年, 全國機動車排放污染物初步核算為4472.5萬噸,比2015年削減1.3%;2017年,總量初步核算為4359.7萬噸,比2016年削減2.5%;2018年,總量初步核算為4065.3萬噸,比2017年削減6.8%。

 

排放標準占比.png

按排放標準劃分的汽車保有量占比

 

2018年7月,國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,第一次明確提出:“2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施‘國六’排放標準,推廣使用達到‘國六’排放標準的燃氣車輛。”

 

以前的汽油中含有大量的芳烴和烯烴,它們是造成PM2.5的主要元兇,“國六”標準成品油的烯烴和硫大幅度降低以后,顆粒物的排放將大幅度下降。


總體來看,從2013年以來,中國推行機動車排放標準升級,加速淘汰高排放車輛,大力發展新能源車,推動車用燃料清潔化,積極倡導“綠色出行”理念,機動車污染防治工作取得積極成效。

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