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【中國環保在線 行業動態】美團收購摩拜塵埃落定，引起熱議。回顧大起大落的共享單車發展之路，著實給環保企業發展帶了深刻的啟示。如何更精細地運營，如何控制好成本和收益，如何找到更為成熟的商業模式，已成為環保企業走向大發展值得深思的問題。
近兩年來，共享單車在快速擴張、小玩家出局、名利雙收的發展之路上撰寫著環保新時尚的傳奇，又在高額補貼、盈利遙遙無期、資本不甘等待的歷程上寫下了企業賣身的無奈。在大起大落之中，共享單車的足跡回歸于市場規律，給企業發展帶了深刻的啟示。
環保行業近幾年的發展同樣十分迅猛，勢頭不亞于共享單車的發展速度。在政策的保駕護航之下，相關企業乘勢噴薄而出，迎來萬億產值的前景。水處理、廢氣處理等領域已成紅海市場，土壤修復、固廢處理、環境監測等行業以及眾多細分領域更是有待掘金。在生態環境逐步轉好的同時，環保產業強勢崛起，同樣的名利雙收。
從環保行業發展趨勢看來，規模由小到大、產業由大做強的態勢已越來越明顯。各路資本爭相布局環保領域，更有企業跨界而來。在越來越“吸金”的環保板塊之上，資本角逐越來越激烈，持續釋放的市場需求對行業的規模化、市場化要求越來越高。
諸如污水處理、廢氣處理、土壤修復等行業前期資金投入大，成本高，無疑對企業的融資能力、資金鏈提出了更高的要求。而新能源汽車行業、光伏產業、風電產業在發展初期更是離不開資金支持和政府補貼。
昨天摩拜背后的金主成為今天美團的股東，阿里投資了ofo，哈羅單車背后有螞蟻金服……在漫長的盈利等待中，作為“新四大發明”的共享單車不得不尋求雄厚的資金支持。基于環保產業的特性，拓寬融資渠道無疑也是環保行業發展的要求。
不過，回顧共享單車的發展，企業在拓展市場、競相角逐的過程中，過度依賴融資、運營成本高，未能找到盈利模式成為發展的重大阻礙。在破解發展瓶頸上，環保產業更多的著力點還應放在突破技術壁壘，優化管理模式，創新商業模式上。只有在在技術和運營上下足功夫，提率，降低成本，才能提升企業利潤空間。
共享自行車自2016年開始迅猛發展。在令人稱羨的發展速度背后，其發展質量更值得人們深思。根據相關部門數據顯示，截至2017年7月，全國共有互聯網租賃自行車運營企業近70家，目前共享自行車累計投放數量超過2000萬輛。
從資本的蜂擁而入到小玩家的陸續出局，除了資金支持這一重要因素，創新也是重要原因之一。創新是高質量發展的一個重要方面，更是企業發展的生命源泉和不竭動力。市場并不需要千篇一律的發展模式和產品。
日前，共享自行車的抽檢不合格率超過12%，高于近兩年普通自行車的國抽不合格率，共享自行車產品質量有待考量。
此外，隨著共享單車市場格局發生改變，行業競爭從資本戰變成了運營戰。如何更精細地運營，如何控制好成本和收益，如何找到更為成熟的商業模式，與企業能否在市場上站穩腳跟密切相關。
反觀環保企業的發展也是一樣。隨著“水十條”、“氣十條”、“土壤十條”的發布，環保產業步入了2.0時代，環保產業越來越多的服務開始面向效果。在經濟發展的新時代，高質量發展已成為新的要求。高品質的產品、更精細的服務才是贏得用戶和市場的關鍵所在。
