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召喚“海綿寶寶”:深圳這條路真的不一般

2017-11-23 10:04:14來源:深圳工務署 工務君 關鍵詞:海綿城市污水處理黑臭水治理閱讀量:33767

導讀:在深圳南山區(qū)有一條道路,像海綿一樣,可以吸水——深圳這是召喚了海綿寶寶?它在那里?
  【中國環(huán)保在線 地方新聞】深圳市首條海綿型市政道路——登良路已經(jīng)全面完工,考慮到成本及景觀效果等因素,其涵蓋了道路兩側的綠化帶、中央隔離帶的自然排水系統(tǒng)和交叉路口的兩個雨水花園。這條道路以低影響開發(fā)為宗旨,結合多層結構模式,運行情況良好。

召喚“海綿寶寶”:深圳這條路真的不一般
 
  在深圳南山區(qū)有一條道路,像海綿一樣,可以吸水——深圳這是召喚了海綿寶寶?它在那里?
 
  登良路位于深圳市南山區(qū)后海中心區(qū), 西起后海濱路,北至海德三道,沿線與中心公園路、科苑大道、創(chuàng)業(yè)路、海德一道、海德二道相交,路線全長1.208公里。
 
  已經(jīng)完工的登良路是深圳市中心城區(qū)的首條海綿型道路,低影響開發(fā)設施與主體設施同時設計、施工。
 
  10月12日上午,省住建廳在深圳市召開海綿城市建設工作現(xiàn)場會,組織全省各設市城市海綿城市建設牽頭部門、規(guī)劃主管部門有關負責人和專家,參觀深圳工務署建設的全市首條海綿型市政道路-登良路。
 
  可能還有小伙伴要問——什么是海綿城市?它有什么作用?為什么我們要建設海綿城市?海綿型道路又是什么?
 
  什么是海綿城市?
 
  海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應環(huán)境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”。通用術語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建”。
 
  下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
 
  概念提出
 
  2012年4月,在《2012低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中,“海綿城市”概念被提出。
 
  2013年12月,在《中央城鎮(zhèn)化工作會議》的講話中強調:“提升城市排水系統(tǒng)時要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來,優(yōu)先考慮更多利用自然力量排水,建設自然存積、自然滲透、自然凈化的海綿城市"。
 
  它的作用
 
  海綿城市建設是城市發(fā)展的新課題、新理念、新模式。
 
  1.它有利于提升城市雨洪管理能力,削減城市地表徑流污染,促進雨水資源有效利用。
 
  2.通過加強城市規(guī)劃建設管理,充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統(tǒng)對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,促進雨水積存凈化,控制雨水徑流。
 
  3.其目的是保護原有水生態(tài)系統(tǒng),恢復被破壞水生態(tài)、推行低影響開發(fā),通過種種低影響措施及其系統(tǒng)組合有效減輕暴雨對城市運行的影響。
 
  為什么深圳要建設海綿城市?
 
  近年來,逢雨必澇逐漸演變?yōu)槲覈笾谐鞘械酿蠹玻绕涫鞘鼙┯暌u擊后的深圳,城區(qū)低洼路段多處“淪陷”。
 
  還記得今年的特大暴雨嗎?
 
  海綿城市與市民生活息息相關,通俗的說“小雨不積水、大雨不內澇、河道不黑臭、熱島有緩解”。
 
  “看海”模式的背后是要求城市建設和發(fā)展與自然相協(xié)調,不污染環(huán)境,不破壞生態(tài),更要提升生態(tài)質量,海綿城市建設的重要性和急迫性顯得尤為突出。
 
  因此,海綿型道路來了——
 
  深圳市建筑工務署作為負責市政府投資建設工程項目(水務和交通工程項目除外)的集中建設管理部門,是深圳市推進海綿城市建設的責任主體之一。
 
  在這樣的大背景下,并基于城市建設的迫切需求,為更好的踐行海綿城市建設理念,確保“海綿”功能落地生根——
 
  工務署借鑒發(fā)達國家的城市建設經(jīng)驗,以深圳中學(泥崗校區(qū))、中山大學深圳校區(qū)、西部通道后海填海區(qū)登良路市政工程等5個試點項目為抓手,考慮項目所在區(qū)域的水資源和自然條件、防洪排澇、環(huán)境保護等方面的要求,在政府投資項目中先行深入開展海綿城市建設工作。
 
  借鑒國外經(jīng)驗
 
  登良路作為目前深圳市中心區(qū)條低影響開發(fā)建設的道路,位于南山區(qū)的后海灣填海區(qū),規(guī)劃定位為南山區(qū)RBD中心區(qū),是未來深圳市的“城市名片”。填海區(qū)內開發(fā)強度大,路網(wǎng)密度高,且大都處于建設前期階段,“海綿城市”建設理念如能在這條道路上落地,一定能取得很好的示范效應。
 
  期望通過總結推廣成功經(jīng)驗,輻射帶動益、低成本、易維護的海綿城市建設技術在政府投資項目中的應用與發(fā)展。
 
  設計方案
 
  登良路規(guī)劃為雙向四車道,綠化面積約為18450平方米。考慮到成本及景觀效果等因素低影響開發(fā)設施包括位于道路兩側的綠化帶、中央隔離帶的自然排水系統(tǒng)和創(chuàng)業(yè)路與登良路交叉路口的兩個雨水花園。
 
  道路綠化結合低影響開發(fā)設施的特點進行設計,地表植物以本地耐旱灌木和喬木為主,以“喬-灌-草”多層結構模式、自然式群落組合配置。
 
  設計內容包括:
 
  下凹式綠地低影響開發(fā)系統(tǒng)(LID系統(tǒng))和人行道、自行車道透水混凝土鋪裝。項目設計DN300PVC多孔雨水管4069m,路沿入水口65個。
 
  登良路“海綿城市”建設理念主要是以下方面來實現(xiàn):
 
  滲:通過下凹式綠地和透水鋪裝,使雨水徑流流過滲透型下墊面慢慢下滲;
 
  滯:設置下沉式綠地、植草溝,使地表徑流流過滲透型下墊面慢慢下滲補充地下水,同時積存滯留雨水;
 
  凈:雨水徑流草溝、濕塘后,水質得到凈化,大限度的削減和控制流域的點源、面源污染;
 
  排:超標雨水通過排水雨水口收集排入管網(wǎng)系統(tǒng)。
 
  所有低影響開發(fā)設施均設置在綠化帶內, 不改變原來道路工程設計。考慮到深圳的降雨特性,低影響開發(fā)設施按照25年一遇年大日降雨量(387mm)進行設計,對應匯水面于道路本身所在區(qū)域。
 
  植物種植土采用混合土(由當?shù)赝痢⑸惩痢⒁泛退畯S底泥混合而成),其混合土的比例為:椰糠:水廠底泥:中砂=1:3:6,有機質含量控制在8%——10%的范圍內,滲透率>25.4mm/min,充分保證雨水花園、自然排水系統(tǒng)內的地表積水在24h內滲透至底部碎石層。底部碎石層埋設排水盲管,上部使用管頂加蓋溢流口格柵的溢流管。
 
  考慮到安全性和尊重現(xiàn)有道路設計標準,保留了傳統(tǒng)的雨水管網(wǎng),低影響開發(fā)設施內的排水花管收集的雨水就近排入傳統(tǒng)的雨水管網(wǎng)。
 
  為了防止雨水沖刷,在雨水進入低影響開發(fā)設施的入口處,均設置了防沖刷層(礫石層或卵石層);同時,在1.2km長的線路上設置了3個流量觀測點與水質監(jiān)控點,以便觀察海綿設施的實時運行效果。
 
  運行情況
 
  登良路低影響開發(fā)設施建成后,下沉式綠地、透水鋪裝路面、雨水花園運行情況良好,在雨季中未出現(xiàn)滯水現(xiàn)象。
 
  海綿城市理念實施過程中存在的主要問題
 
  主要問題
 
  海綿城市建設理念與傳統(tǒng)的綠化種植要求需要相互協(xié)調:
 
  1.低影響開發(fā)設施要求采用下凹式地形, 而常規(guī)綠地整形時要求修整成“ 龜背” 狀。
 
  2.低影響開發(fā)設施不能種植根系發(fā)達的高大喬木, 而傳統(tǒng)的綠化種植常選擇根系發(fā)達, 胸徑粗壯, 樹冠高大的樹種。
 
  除此之外,工務署還做了——
 
  一、成立工作小組
 
  為加快推進深圳市海綿城市建設,2016年,工務署成立海綿城市建設工作小組。
 
  二、明確目標任務,制定實施方案
 
  海綿城市建設涉及城市建設的方方面面,系統(tǒng)性、綜合性、創(chuàng)新性強,工務署作為政府投資項目的主要建設單位,按照深圳市海綿城市建設工作部署,因地制宜制定了《深圳市建筑工務署推進海綿城市建設工作實施方案》。
 
  采取“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施,大限度減少地下水開采,降低政府投資項目建設對生態(tài)環(huán)境的影響為工作目標,細化工作任務,確保海綿城市建設任務在政府投資項目中落實。
 
  三、開展培訓,強化意識
 
  海綿城市是城市發(fā)展的必然趨勢和選擇。一年多來,工務署多次組織開展海綿城市公共建筑案例調研、在普及海綿城市建設理念,汲取項目建設管理經(jīng)驗的同時,帶動相關設計單位的業(yè)務水平提高,進一步將海綿的精髓和要義轉化到城市建設工作中。
 
  四、加強技術支撐,科學引導
 
  引入海綿城市建設設計研究機構,組織編制《深圳市建筑工務署政府公共工程海綿城市建設工作指引》,形成深圳市政府投資項目海綿城市建設的頂層設計架構,為政府投資項目海綿城市建設實施提供了技術引導。
 
  截至目前,工務署共開展海綿城市建設工程項目共計24個,其中,建筑與小區(qū)項目17個、公園綠地項目4個、市政道路項目4個,西部通道后海填海區(qū)登良路市政工程是深圳市海綿型道路的示范項目,現(xiàn)已完成建設。
 
  深圳市建筑工務署,打造持續(xù)的國內政府工程管理機構,致力于建設具有水準的政府工程,與市民心連心,伴城市共前行。
 
  原標題:【干貨】深圳未來的道路變成了海綿,還可以吸水?!||“海綿城市”建設之登良路
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