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【中國環保在線 固廢處理】“光棍節”、“剁手節”、“購物節”、“促銷節”，叫什么的都有，也就是馬上就要來的“雙十一”。當然，伴隨而來的還有快遞包裝問題，不過今年的電商們貌似做了不少準備，都有什么呢？
快遞包裝添“綠衣” 多方合力促循環利用
《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》就曾顯示，2015年，我國消耗的包裝箱數量近百億，膠帶消耗長度可繞地球赤道400多圈。2016年，我國快遞業務總量突破300億件，其消耗的包裝箱、包裝盒、包裝袋、包裝紙規模足以引起環保界的高度重視。
令眾多環保人士擔憂的不僅僅是快遞包裝呈幾何式的爆發增長，還有過度包裝、二次包裝帶來的巨大浪費。按照國家郵政局的調查，7成以上的用戶會直接把快遞包裝扔掉。而目前我國垃圾分類的現狀決定了，這部分被扔掉的快遞包裝只有少數能夠獲得回收再利用。
現在，雙十一將至，曾經的“光棍節”變身“電商狂歡日”，快遞包裝消耗量迎來一波小高潮。在國家郵政總局的預測中，今年雙十一快遞業務總量將逾10億件，那么面對社會各界對于綠色包裝呼聲的高漲，快遞業給出了什么樣的答案呢？
共享快遞盒——這是一種方形塑料箱，也是可以循環使用的快遞箱。據介紹，這種共享快遞盒在客戶簽收后會隨快遞員返回倉庫，一個快遞盒的成本是25元左右，可反復使用1000次以上。快遞盒兼具環保、輕便、耐摔特性，在物流過程中可以較好地代替瓦楞紙箱。
循環包裝袋——顧名思義，這也是一款能夠重復使用的包裝產品。與共享快遞盒不同的是，包裝袋以抽拉繩密封，一方面是節省普通包裝使用的塑料制品，另一方面也同樣削減了密封膠帶的使用量。目前，一些電商平臺已經開始小規模投放循環包裝袋，未來將逐步擴大。
綠色快遞袋——這類快遞包裝袋的特點就是100%生物降解。鑒于目前在物流端增設回收環節的難度較大，所以綠色快遞袋也是電商平臺發起的又一次創新實踐。快遞袋用PBAT改性樹脂制成，自然環境下數月就能完全分解，福建、廈門等地已經開始試水。
綠色倉庫——為了盡快實現創建“綠色物流”的目標，菜鳥與合作伙伴一起在啟用了20個“綠倉”。綠色倉庫的作用在于，其內放置的快件都是采用綠色包裝的。同時，雙十一期間，菜鳥還將在重點城市的菜鳥驛站全面展開紙箱回收行動。
不可否認，從“綠動計劃”到綠色包裝投放，以電商平臺為首的各大企業都在積極響應環保號召。不過業內人士理性地指出，這對于整個行業來說只是治標不治本的方案。
首先，綠色包裝研發和改進的投入不容忽視；其次，新型包裝推廣可能并不如想象中那么順利，例如消費者簽收程序繁復，快遞員耗費的時間和精力更多；再者，新型包裝并不是滿足所有產品的運輸安全需求，一旦損壞就會導致三方利益受損。
因此，想要解決快遞包裝污染問題，單方面的努力都不足以撬動整個產業的前進。作為消費端，用戶要積極投身垃圾分類事業中，主動配合快遞包裝回收；作為投遞方，物流公司要及時調整業務流程，加快“綠色物流”建設；作為平臺，電商也需要加強監管，促成“綠色”交易的可持續發展。
業界建議，綠色包裝要兩手抓，一手抓研發，一手抓標準。前者以環保材料和回收利用為目的，后者用行業規范和市場準則“劃圈”，雙管齊下，進一步將快遞包裝污染阻隔在城墻之外。例如深圳，一手提交了垃圾分類制度提案，一手部署了快遞包裝回收利用試點，結果令人期待。
