【中國環保在線 展會報道】由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，北京物業管理行業協會支持的第七屆北京充電站（樁）技術設備展覽會將于11月23-25日在北京中國展覽中心（老館）舉行。
　　
　　由振威展覽股份和廣東省電源行業協會共同主辦，中國土木工程學會城市公共交通學會協辦，北京物業管理行業協會支持的第七屆北京充電站（樁）技術設備展覽會將于11月23-25日在北京中國展覽中心（老館）舉行。
　　
　　據了解，魯能智能、南京能瑞、協鑫集成、科陸電子、泰坦科技、能科股份、中興通訊、富電集團、赫美集團、英可瑞、英飛源、晶福源、飛宏科技、核達中遠通、容一電動、藍天行動、沃爾新能源、鴻嘉利等200多家企業將亮相，展示新的充電技術和智能充電解決方案。
　　
　　隨著私人消費的興起，我國新能源汽車銷量一路高跟猛進，預計今年的銷量將達到50萬輛。然而，新能源汽車銷量的快速增長，“建樁難”和“充電難”問題也愈發突出。如何加快推進充電設施建設成為市場關注的焦點。而本屆展會上展出的新型充電解決方案和運營模式將有望解決當前的行業難題。
　　
　　為了降低充電站的建設成本和運營成本，魯能智能推出了基于“互聯網 ”的電動汽車分布式充電系統和分布式充電機。“大力發展能源互聯網，實現能源的開放互聯與交換分享，將對推動充電基礎設施建設具有重要意義。”魯能智能新能源事業部總經理楊勇表示，分布式充電系統一般由4-6個30kw充電樁作為一組，通過和車輛車載電池管理系統BMS握手通訊輸出相應功率，可輸出30-180kw的充電功率，可以滿足市場上所有車輛的充電需求。
　　
　　據介紹，分布式充電機在結構上分為匯能箱和充電終端兩大部分，每個匯能箱大可以提供30kW的充電功率。充電終端通過控制級聯相鄰的匯能箱，提供車輛所需的功率充電。例如，一輛公交車在剛連接充電槍頭時，所需的功率假設是70kw，那么這個小單元的分布式充電系統將分配3臺充電樁為其充電，隨著充電的進行，當所需功率假設是25kw，那分布式充電單元中一臺充電樁就足夠使用了。
　　
　　在充電設施市場快速發展的帶動下，建設光儲一體化電動汽車充電站也成為一種趨勢。富電集團作為光儲充領域的先行者，其推出的超級智能光伏充電站集成了光伏發電、智能充電樁、儲能電池、無線網絡等多項先進技術，可以為新能源汽車提供“全生命周期清潔能源”充電服務。

　　　　富電集團董事長龐雷表示，目前富電建設運營的大多數室外充電站都安裝了Asola的光伏元件，能夠在白天進行光電轉化并有效儲能，同理谷時電價低時我們的儲能裝置也會發揮作用，待到電價峰值時輔助供電，大幅降低了電價成本，在電力需求側管理上是一個比較大的進步。
　　
　　在商業模式探索上，各大充電設施運營商紛紛涉入新能源汽車銷售及分時租賃領域。據了解，富電集團已經在北京、上海兩地開展新能源汽車銷售業務，以期打通能源生產、儲存、使用的綠色通道。“在未來，富電將給大家呈現一套更加完整的從充電基礎設施研發運營，到新能源汽車銷售，再到新能源汽車分時租賃及后期多種增值服務為一體的新能源產業鏈。”龐雷表示。