破題之路漫漫 廢鉛酸蓄電池回收“老大難”
鉛蓄電池回收現(xiàn)狀
據(jù)相關(guān)報道,目前國內(nèi)廢鉛酸蓄電池回收存在三大主體:社會群體回收量占總量的85%以上,再生鉛生產(chǎn)企業(yè)的回收量約占8%,蓄電池分銷商的回收量約為7%。
鉛酸電池的回收技術(shù)水平要求較低,門檻不高,個體商販可以簡單得拆解出鉛板,然后直接倒掉酸液,接著支起一口大鍋加熱,把鉛板倒進鍋里直接融化,同時加上些許鐵粉,由于鉛的密度高,會直接沉到鍋的下面,這樣就可以得到再生鉛了。
一塊廢鉛酸蓄電池內(nèi)含74%的鉛極板、20%的硫酸、6%的塑料輔助物,如果拆解不當(dāng),會對人體和生態(tài)環(huán)境造成損害。違規(guī)的回收企業(yè)回收廢鉛酸蓄電池后,通常簡單地將電池破碎,較難回收的含鉛酸液直接倒掉,只將含鉛量較高的電極和柵板賣掉。小冶煉廠一般都只回收其中的鉛,其他材料大多被丟棄。這不僅造成資源浪費,也帶來了嚴重的環(huán)境污染。
鉛在做成產(chǎn)品后,正規(guī)渠道的回收率如此之低,“鉛的污染防治在‘十二五’規(guī)劃中是失敗的”。中國環(huán)境科學(xué)研究院環(huán)境安全研究中心研究員如是說。
可以說,回收無序一直是影響廢鉛酸蓄電池循環(huán)利用的重要癥結(jié)。回收渠道混亂、從業(yè)商販哄抬價格,不僅使回收過程對環(huán)境產(chǎn)生污染,而且大量資源流入非法生產(chǎn)企業(yè),正規(guī)的再生鉛企業(yè)面臨原料采購困難。
扶不起的阿斗:政策與困境
為了規(guī)范回收廢鉛酸蓄電池,杜絕鉛污染,政府出臺了一系列措施,相關(guān)行業(yè)協(xié)會及企業(yè)也在搭建規(guī)范回收平臺等方面進行了許多有益的嘗試和探索。
2015年7月1日起,再生鉛企業(yè)即征即退50%的稅收扶持政策修訂為30%,這使得正規(guī)企業(yè)的成本增加,規(guī)范再生鉛企業(yè)在與非法冶煉廠原料的爭奪中落于下風(fēng),受利益驅(qū)使,廢鉛酸蓄電池大部分流入非法冶煉廠,導(dǎo)致大部分規(guī)范再生鉛企業(yè)回收量急劇萎縮,處于停產(chǎn)或半停產(chǎn)狀態(tài),而非法回收渠道的存在,間接扶持了非法冶煉廠,打擊了規(guī)范再生鉛企業(yè)。
2016年1月起,蓄電池行業(yè)征收4%的消費稅,正規(guī)蓄電池企業(yè)成本增加,大部分處于減產(chǎn)狀態(tài),而原先競爭優(yōu)勢差的非法蓄電池企業(yè)“死灰復(fù)燃”,重回歷史舞臺,搶占了規(guī)范蓄電池企業(yè)市場,行業(yè)內(nèi)劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象嚴重。與會企業(yè)紛紛表示,亟需國家對正規(guī)企業(yè)加大稅收支持,營造公平環(huán)境。
今年2月16日,環(huán)保部發(fā)布《廢電池污染防治技術(shù)政策(征求意見稿)》(下稱《意見稿》)。核心是:加大鉛的回收力度。這是該政策發(fā)布13年后的次修改。《意見稿》稱,鼓勵廢電池的分類存放,避免和生活垃圾混合。
《意見稿》給出了一條解決路徑,即鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)積極履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,利用銷售渠道建立廢舊鉛酸電池回收系統(tǒng),或委托持有資質(zhì)的再生鉛企業(yè)等相關(guān)單位,對廢舊鉛酸電池進行有效回收利用。鼓勵鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)利用銷售渠道建立廢舊鉛蓄電池回收機制,并與符合有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的再生鉛企業(yè)共同建立廢舊電池回收處理系統(tǒng)。
建議:差異化征收鉛蓄電池消費稅
在國家政策引導(dǎo)、行業(yè)自律的推動下,目前從蓄電池企業(yè)、專業(yè)回收公司到再生鉛企業(yè)建設(shè)廢鉛酸蓄電池回收平臺的熱情都較為高漲。
在今年“兩會”上,全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊翁岢隽?ldquo;關(guān)于停征、緩征或差異化征收鉛蓄電池消費稅的建議”。他建議,對回收電池企業(yè)實行“即征即免”,對不履行回收責(zé)任企業(yè)實施征收。
張?zhí)烊握f,現(xiàn)有電池消費稅只是對電池生產(chǎn)企業(yè)“以稅代管”,不僅無助于解決真正的環(huán)境污染問題,從某種程度上加重了生產(chǎn)企業(yè)負擔(dān),違背了中央提出的“為企業(yè)降成本”的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的初衷,增加企業(yè)負擔(dān)。
以天能集團為例,去年鉛蓄電池銷售金額約為150億元,如按照4%的稅率,全年可能要繳納6億元消費稅,這樣利潤所剩無幾,不僅會嚴重影響骨干企業(yè)在科技和環(huán)保方面的投入,還制約企業(yè)轉(zhuǎn)型升級等。
因此,張?zhí)烊谓ㄗh,圍繞鉛蓄電池生命周期,針對污染節(jié)點,開展切實可行的環(huán)保管理技術(shù)與經(jīng)濟手段一體化評估,真正從源頭上解決鉛蓄電池污染等問題。