【中國環保在線 行業動態】日前，江蘇省高郵市生活垃圾焚燒發電PPP項目垃圾處理費中標金額為26.5元/噸，再次刷新行業歷史價格，引發業內的廣泛討論。正如北大環境學院E20聯合研究院副院長薛濤所說，在環境標準日益提高的今天，這樣的價格仍然讓人有些擔心。　　9月25日，江蘇省政府采購網發布《高郵市生活垃圾焚燒發電PPP項目預中標結果公示》，宣布天津泰達環保有限公司預中標江蘇省高郵市生活垃圾焚燒發電PPP項目，項目總投資約3.5億元，垃圾處理費中標金額為26.5元/噸。這是在綠色動力的蚌埠項目后的又一次處理費每噸報價不到30的垃圾焚燒中標事件，且價格比蚌埠項目的26.8元/噸更低一籌，再次刷新行業歷史價格。
　　
　　客觀地說，降價競爭具有一定的積極性，一方面會迫使有能力的企業效仿，提率，推動整個行業的技術進步；另一方面可以淘汰落后企業，實現行業的優勝劣汰。消費者也可以從降價中得到實惠。然而，如此陡降的中標價格，真的可以保證項目的質量嗎？
　　
　　事實上，正如一些業內人士所說的——“低價競爭無贏家”。
　　
　　市場經濟固然鼓勵競爭，企業推出“物美價廉”的產品和服務，也很值得歡迎。但通常情況下，產品品質和價格是相對應的，高質高價、低質低價更符合現實。
　　
　　據估計，如果環保方面全面達標，正常的BOT項目垃圾處理費應該在150元/噸左右，普遍高于目前市場競爭后的實際價格。
　　
　　“項目”的價格是這樣的：浦東御橋垃圾焚燒廠247元/噸，上海江橋垃圾焚燒廠213元/噸，廣州新建垃圾焚燒廠240元/噸，深圳鹽田垃圾焚燒廠190元/噸，魯家山垃圾焚燒廠173元/噸，高安屯垃圾焚燒廠150元/噸。
　　
　　低價競爭不僅影響盈利能力，有些企業還會鋌而走險以環境為代價維持運營。
　　
　　部分從業人士也認為，“市場經濟肯定是強者生存、弱者淘汰。要以排放標準作為評判，低價如果還能達到更高的排放標準，那么應該鼓勵。”這種觀點看似有道理，但卻經不住推敲，也沒有獲得業內的普遍認可。
　　
　　E20環境平臺合伙人、E20研究院執行院長、北大環境學院E20聯合研究院副院長薛濤認為，企業缺乏自律、政府低價導向、項目稀缺和評標體系不科學是導致低價競爭的四個原因。“低價帶來的環境危害目前尚未顯露，因為這些項目還處在建設期。未來三四年后，項目開始運營，問題才會逐漸暴露。”
　　
　　對于此次中標事件，薛濤表示：“考慮到各個項目基本邊界條件各不相同，比如土地成本是否計入等，會對價格產生較大的影響。但是，在環境標準日益提高的今天，這樣的價格仍然讓人有些擔心。”