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技術(shù)中心

專業(yè)為您解析意大利阿托斯技術(shù)問題

2016年09月23日 14:04:36人氣:529來源:東莞市廣聯(lián)工業(yè)設(shè)備有限公司

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關(guān) 鍵 詞意大利ATOS,意大利ATOS阿托斯,阿托勘節(jié)流閥,ATOS油泵,阿托斯放大器
【資料簡介】

意大利ATOS阿托斯的技術(shù)問題:比如型號是ARAM-32

ARAM  有P、T口,分別表示什么樣意思呢,大家記起來

X是先導(dǎo)油口

P是進(jìn)油口T是泄流口

ATOS線圈,SP-C010-230   110V  24V   220V

溢流閥,AGMZO,比例閥,RZMO-DHZO

油泵,PFE4105   放大器,E-ME-AC-01  E-ATR

意大利ATOS阿托斯溢流閥常見故障及排除 意大利ATOS溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。
(一) 噪聲和振動 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
(1) 壓力不均勻引起的噪聲 ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達(dá)200米/秒,易引起壓力分布不均勻,ATOS溢流閥使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。ATOS溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,意大利ATOS阿托斯溢流閥發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。意大利阿托斯溢流閥常見故障及排除
(2) 意大利ATOS阿托斯溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲 當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。阿托斯先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。
(3) 液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲 ATOS先導(dǎo)型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于阿托斯溢流[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,一般多伴有系統(tǒng)振動。
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(4) 意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。 在阿托斯先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機(jī)械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。 減小或消除意大利ATOS先導(dǎo)型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。 消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負(fù)壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。 阿托斯溢流閥消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,阿托斯溢流閥增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。 在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當(dāng)于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。 另外,如果ATOS溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng),使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整,或更換零件。  意大利阿托斯溢流閥常見故障及排除.

 

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