分質混凝-水解酸化-MBR工藝處理涂裝廢水

【資料簡介】

　　涂裝是汽車保護和裝飾的重要工藝措施，然而涂裝環節產生的廢水具有污染物種類多、成分復雜、排放無規律、水質變化大、可生化性差等特點。在汽車涂裝行業，雖然零部件的涂裝只占著微不足道的一部分，產生的廢水的量也不大，但各零部件生產商通常分布零散，生產廢水不易集中處理。因此，分散的汽車配件生產企業涂裝廢水的處理應當引起足夠重視。
　　
　　根據長春某汽車配件生產企業的涂裝工藝，先對涂裝前處理廢水、電泳廢水、噴漆廢水分別進行預處理，再將混合預處理廢水經過水解酸化-膜生物反應器進行處理。
　　
　　同時，該公司涂裝生產工藝的要求，各工序運行及停留的時間不同，除部分清洗廢水連續排放外，其它涂裝廢水（槽液）多為間歇排放。由于涂裝生產過程中各工序產生的廢水成份和濃度差異大，且排放無規律，因此造成了涂裝廢水的水質、水量變化很大。
　　
　　該廢水處理工程耗資較少，有效解決了汽車零部件企業小排量涂裝廢水處理的難題，降低了處理成本。
　　
　　對涂裝廢水采用分質混凝預處理，有效的降低了高含量廢水對低含量廢水的沖擊，保證了后續生化反應進水的均勻性，提高了系統運行的穩定性。
　　
　　實踐表明，采用分質混凝-水解酸化-MBR工藝處理涂裝廢水效果穩定，出水水質可達到GB8978－1996中的一級標準。