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技術(shù)中心

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范

2021年10月19日 21:47:52人氣:701來(lái)源:上海申弘閥門有限公司

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【資料簡(jiǎn)介】

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。


先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。

YK43F空氣減壓閥加工04.png


YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范

先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥主要用于氣體管路,如空氣、氮?dú)狻⒀鯕狻錃狻⒁夯瘹狻⑻烊粴獾葰怏w。先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成;主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成,導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。


減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。減壓閥的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓自調(diào)節(jié)。管道上如一次減壓不夠可采取二次減壓;減壓系統(tǒng)通常需采取一備一用,防止因現(xiàn)用減壓閥故障而破壞系統(tǒng)或下游設(shè)備。

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范

采用復(fù)位彈簧復(fù)位,有效的利用自身的彈力輔助主閥的復(fù)位,且設(shè)置底閥,當(dāng)需更換復(fù)位彈簧時(shí),只需拆下底閥,更換復(fù)位彈簧,操作方便,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;且主閥與主閥座采用斜面連接,不易損壞主閥及主閥座,起到一定的導(dǎo)向作用,且閥體與閥蓋之間采用螺釘連接,底閥與閥體本體采用螺釘連接。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

YK43F高壓空氣減壓閥0.jpg


YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范權(quán)利要求

一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,該閥體上設(shè)置有介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口,閥體上還設(shè)置有主閥座,該主閥座設(shè)置有導(dǎo)通介質(zhì)進(jìn)口及介質(zhì)出口的流道,所述的導(dǎo)閥通過(guò)中接頭固定連接于閥蓋上部,所述的閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,其特征在于:所述的閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,且左流道通過(guò)氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過(guò)氣管與導(dǎo)閥連通,所述的中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,該閥蓋下部設(shè)置有活塞,該活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,所述的閥桿外壁套設(shè)有主閥,該主閥位于主閥座下部,主閥下部設(shè)置有復(fù)位機(jī)構(gòu)。

YK43F空氣減壓閥加工07.png


所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的復(fù)位機(jī)構(gòu)為復(fù)位彈簧,該復(fù)位彈簧的上端與主閥固定連接,復(fù)位彈簧的下端與閥體連接。

所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的主閥與主閥座之間采用斜面連接。

所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。

所述的先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,其特征在于:所述的閥體包括閥體本體及底閥,所述的閥體本體下部設(shè)置有通孔,該通孔的軸向外側(cè)與底閥固定連接。

YK43F空氣減壓閥加工04.png


YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo):

公稱壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*

2.4

3.75

6.0

9.6

15.0

24

密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

進(jìn)口壓力(Mpa)

1.6

2.5

4.0

6.4

10.0

16.0

出口壓力范圍(Mpa)

0.1-1.0

0.1-1.6

0.1-2.5

0.5-3.5

0.5-3.5

0.5-4.5

壓力特性偏差(Mpa)△P2P

GB12246-1989

流量特性偏差(Mpa)P2G

GB12246-1989

最小壓差(Mpa)

0.15

0.15

0.2

0.4

0.8

1.0

滲漏量

X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989

*:殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋

YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范流量系數(shù)(Cv):

DN

15

20

25

32

40

50

65

80

100

125

150

200

250

300

350

400

500

Cv

1

2.5

4

6.5

9

16

25

36

64

100

140

250

400

570

780

1020

1500


YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范主要零件材料:

零件名稱

零件材料

閥體 閥蓋 底蓋

WCB/FCB*

閥座 閥盤

2Cr13/304*

缸套

2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*

活塞

2Cr13/銅合金/銅合金*

活塞環(huán)

合金鑄鐵/對(duì)位聚苯*

導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿

2Cr13/304*

膜片

1Cr18Ni9Ti

主閥 導(dǎo)閥彈簧

50CrVA

調(diào)節(jié)彈簧

60Si2Mn

密封墊(X/F型號(hào))

橡膠/聚四氟乙稀

導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋

25/304*


YK43X先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥設(shè)計(jì)規(guī)范

摘要本實(shí)用新型涉及一種先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥,包括主閥及導(dǎo)閥,主閥包括閥體、與閥體固定連接的閥蓋及閥桿,閥體上還設(shè)置有主閥座,導(dǎo)閥通過(guò)中接頭連接于閥蓋上部,閥桿穿設(shè)該流道設(shè)置,閥體上分別設(shè)置有左流道及右流道,左流道與介質(zhì)進(jìn)口相通,右流道與介質(zhì)出口相通,左流道通過(guò)氣管與導(dǎo)閥連通,右流道通過(guò)氣管與導(dǎo)閥連通,中接頭設(shè)置有分別導(dǎo)通閥體與導(dǎo)閥的氣孔,閥蓋下部設(shè)置有活塞,活塞位于氣孔下部設(shè)置,閥桿上部設(shè)置于活塞的下部,閥桿外壁套設(shè)有主閥,主閥位于主閥座下部;本實(shí)用新型在于,將高壓氣體分兩部分流動(dòng),導(dǎo)閥將一部分的氣體降壓,有效的保證了主閥處的降壓強(qiáng)度,提高了整體閥門的使用壽命,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)。


本實(shí)用新型涉及一種先導(dǎo)活塞式減壓閥.該閥的主要技術(shù)特征是在已有先導(dǎo)活塞式減壓閥結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,將原來(lái)開在主,副閥體上相接構(gòu)成的反饋壓力信號(hào)進(jìn),出口通道去掉,改為由外接于閥體上的兩根反饋管代替,因而不僅使加工制造容易,結(jié)構(gòu)合理,體積小,重量輕,調(diào)壓性能好,而且清洗,維修更為方便,可廣泛用于對(duì)空氣,氧氣,氮?dú)?二氧化碳,乙炔和惰性氣體等介質(zhì)的輸送.

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