碼頭船舶含油污水處理設(shè)備種類齊全

【資料簡介】

碼頭船舶含油污水處理設(shè)備種類齊全

一、船廠污水來源

根據(jù)船廠(包括造船及修船)的生產(chǎn)工藝，船廠廢水、污水的種類及來源如下。

(1)含油廢水

主要來源于碼頭和船塢，在對船舶進行機械加工、部件預舾裝、碼頭舾裝、試驗和試航時產(chǎn)生，產(chǎn)生點較分散，廢水中含油濃度較高，約200mg/L，需進行油水預分離后排入廠區(qū)污水管網(wǎng)系統(tǒng)。

(2)乳化液廢水

船廠乳化液廢水主要來源于機加工車間，間歇排放，其主要污染因子為：pH、石油類、CODcr、SS、表面活性劑，需經(jīng)破乳后再經(jīng)油水預分離后排入廠區(qū)污水管網(wǎng)系統(tǒng)。

碼頭船舶含油污水處理設(shè)備種類齊全

(3)酸堿廢水

電裝車間在蓄電池充電過程中會產(chǎn)生少量酸堿廢水，經(jīng)中和預處理后排入廠區(qū)污水管網(wǎng)系統(tǒng)。

除此之外，還來源于修船廠機電綜合車間化學清洗及電工清洗除垢浸泡液、清洗劑沖洗水的排放。其中浸泡液中含酸(堿)液濃度較高約4~8%，每3~6個月排放一次t。清洗劑沖洗水中含酸(堿)濃度<0.5%，連續(xù)排放。這部分酸堿廢水中由于還含有少量油污和鐵屑，因此采用酸堿中和+混凝氣浮處理工藝。

(4)一般性生產(chǎn)廢水

來源于生產(chǎn)中的火工校正廢水、密封試驗廢水、沖洗水和冷卻塔排放水等。

(5)生活污水

來源于廠區(qū)食堂、浴室、公共廁所、辦公樓及生產(chǎn)輔助樓等日常排水。其主要污染因子為：CODcr、BOD5、SS、NH3-N、動植物油。對于生活污水除食堂污水需經(jīng)二級隔油預處理外，均可直接排入廠區(qū)污水管網(wǎng)系統(tǒng)。

二、基本特點

1、有毒性和刺激性。化工廢水中有些含有如氰、酚、砷、汞、鎘或鉛等有毒或劇毒的物質(zhì)，在一定的濃度下，對生物和微生物產(chǎn)生毒性影響。另外也可能含有無機酸、堿類等刺激性、腐蝕性的物質(zhì)。

2、有機物濃度高。特別是石油化工廢水中各種有機酸、醇、醛、酮、醚和環(huán)氧化物等有機物的濃度較高，在水中會進一步氧化分解，消耗水中大量的溶解氧，直接影響水生生物的生存。

3、pH不穩(wěn)定。化工排放的廢水時而強酸性，時而強堿性的現(xiàn)象是常有的，對生物、建筑物及農(nóng)作物都有極大的危害。

4、營養(yǎng)化物質(zhì)較多。含磷、氮量較高的廢水會造成水體富營養(yǎng)化，使水中藻類和微生物大量繁殖，嚴重時會造成“赤潮”，影響魚類生長。

5、恢復比較困難。受到有害物質(zhì)污染的水域要恢復到水域的原始狀態(tài)是相當困難的。尤其被微生物所濃集的重金屬物質(zhì)，停止排放仍難以消除。

三、工作原理

本污水處理設(shè)備主要由污水自動提升系統(tǒng)、臭氧高級氧化消毒系統(tǒng)和集成式中央控制系統(tǒng)組成。

設(shè)備內(nèi)置污水自動提升系統(tǒng)，設(shè)備運行時，診療污水產(chǎn)生后即進入自吸式提升器，由其將污水由低處排入消毒反應器（黃色PE材質(zhì)）內(nèi)。臭氧高級氧化系統(tǒng)核心部件為我公司配套臭氧制備機，該臭氧制備機以空氣為原料，具有效率高，無需高純氧的特點。口氣中的氧氣在高壓電場作用下發(fā)生原子重組后生成臭氧，其具有強烈的氧化能力，能氧化污水中的各類病原微生物和少量有機污染物。其殺菌機理為：利用臭氧較高的氧化還原電位破壞和氧化微生物的細胞膜、細胞質(zhì)、酶系統(tǒng)，從而使細菌和病毒迅速滅活。污水經(jīng)處理后達到《醫(yī)療機構(gòu)水污染物排放標準》（GB18466-2005）預處理標準后達標排放。