日本smc小型比例電磁閥的技術指南與特點

【資料簡介】

日本smc小型比例電磁閥的技術指南與特點
1、S日本smc小型比例電磁閥之前,應設置5μm以下過濾精度和油霧分離器，保證氣源處理系統達到SMC壓縮空氣清凈化系統第④系列的要求，向ITV比例閥提供清潔干燥的壓縮空氣,以便能達到ITV電氣比例閥應有的各種特性。
2、S日本smc小型比例電磁閥之前,不得裝油霧器。3、S日本smc小型比例電磁閥在加壓狀態下切斷電源,出口側壓力能暫時保持，但不能一直保持。
4、S日本smc小型比例電磁閥在控制狀態,由于停電等失去電源,出口側壓力可保持一次，另外讓出口側向大氣開放時，壓力會不斷下降直至大氣壓力。
5、S日本smc小型比例電磁閥通電后，若切斷供給壓力,電磁閥仍動作，會產生蜂鳴聲而降低壽命，故切斷氣源時一定要切斷電源。
SMC比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋。SMC比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計算機控制各種電液系統、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強等多方面優點，應用領域日益拓寬。SMC比例閥和其它器件技術進步使工程車輛擋位、轉向、制動和工作裝置等各種系統電氣控制成為現實。一般需要位移輸出機構可采用類似于比例伺服控制手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控制和與計算機接口容易等優點，現代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導控制電液比例閥（或電液開關閥）代替手動直接操作或液壓先導控制多路閥。SMC比例閥采用電液比例閥（或電液開關閥）另一個顯著優點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數，這使駕駛室布置簡潔，SMC比例閥能夠有效降低操作復雜性，對提高作業質量和效率都具有重要實際意義。
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而比例閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。所以比例閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

日本smc小型比例電磁閥的技術指南與特點