FESTO氣缸泄露一般的原因有哪些

【資料簡(jiǎn)介】

　　FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
 

　　1、FESTO氣缸、安裝螺釘及螺母是否松動(dòng)；
 

　　2、FESTO氣缸安裝架松否,式異常、下彎否；
 

　　3、動(dòng)作狀態(tài)是否平穩(wěn)、zui低動(dòng)作壓力及動(dòng)作的檢查；
 

　　4、FESTO氣缸速度和循環(huán)時(shí)間是否變化；
 

　　5、行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象；
 

　　6、是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處；
 

　　7、桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動(dòng)；
 

　　8、行程上是否有異狀；
 

　　9、活塞桿上無(wú)劃痕,偏磨；
 

　　10、確認(rèn)磁性開(kāi)關(guān)動(dòng)作.是否發(fā)生位置偏移
 

　　FESTO氣缸的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。