smc電磁閥的故障原理，smc氣缸計算方式

【資料簡介】

smc電磁閥的故障原理，smc氣缸計算方式
SMC電磁閥故障：電磁閥通電時，出現“嗒嗒”跳動聲
故障表現為：電磁閥通電時，出現“嗒嗒”跳動聲
故障原因有：電源電壓過低、電磁閥進出口壓力差過高使銜鐵吸不上、系統中有空氣、電磁閥安裝方向與制冷劑流動方向相反、銜鐵被卡或損壞、電磁閥短路磁環斷裂開路。
故障處理辦法：應調整電源電壓使其恢復正常、應檢查冷凝器散熱是否良好、排除空氣、打開閥體清洗或更換閥芯、更換短路磁環組件。
SMC電磁閥閥門隨著時間的流逝，零部件的退化，閥產生的氣蝕引起管道系統容易發生嚴重的損害。這種損傷大多是由振動噪聲能量，加速腐蝕過程。與氣蝕反映的高噪聲電平的大振幅的振動所產生的汽泡附近和下游的縮流的形成和崩潰。
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
⒈汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。