今天6月開始，東莞開始電動自行車可以上牌上路，路上的電動車也越來越多了。電動車用的鋰電池安全也越來越受到大家的關(guān)注。但鋰電池在溫度太高或太低時都容易”罷工”，嚴重時，可能還會產(chǎn)生爆炸、起火。鋰離子電池在生產(chǎn)時，都要進行高低溫試驗。由于鋰離子高溫有爆炸、起火等風(fēng)險，所以對鋰離子進行溫度試驗的電池防爆試驗箱告訴我們該如何降低爆炸風(fēng)險？

1、增加保護氣體壓力，保持設(shè)備外殼內(nèi)部保護氣體的壓力高于周圍爆炸性環(huán)境壓力。

2、充填砂粒，在外殼內(nèi)充填砂粒或其他規(guī)定特性的粉末材料,使之在規(guī)定的使用條件下,殼內(nèi)產(chǎn)生的電弧或高溫均不能點燃圍爆炸性氣體環(huán)境。

3、隔爆外殼，在隔爆外殼內(nèi)放入可能產(chǎn)生火花、電弧和危險溫度的零部件,設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境通過隔爆外殼分離開來。

4、封劑復(fù)合物，將可能產(chǎn)生引起爆炸性混合物爆炸的火花、電弧或危險溫度部分的電氣部件,流封在封劑復(fù)合物)中, 使它不能點燃周爆炸性混合物。

5.設(shè)備浸入保護液中，將整個電池防爆試驗箱或設(shè)備的部件浸在油內(nèi)(保護液),使之不能點燃油面以上或外殼外面的爆炸性氣體環(huán)境。

6.試驗監(jiān)控，透過防爆視窗架設(shè)遠端攝影機進行試驗監(jiān)控，并探測每一顆電池的表面溫度，如果電池表面有異常升溫時極可能出現(xiàn)爆炸，系統(tǒng)立即啟動安全保護機制。

東莞市高鑫檢測設(shè)備有限公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、營銷為一體，專業(yè)從事半自動化、自動化檢測設(shè)備的企業(yè)，是國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)鋰電池防爆試驗箱/電池系統(tǒng)安全性能檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家之一。