早在上世紀七八十年代，減速機就有了很大的發展。它的發展主要有以下幾個原因：更為豐厚的理論知識為它的設計與生產打下了堅實的基礎；制作機器所選用的材料更加、潤滑油、軸承等的質量提高不少；機器的結構設計的更為合理、加工更加細致。
而在我們中國，齒輪減速機行業也有了幾十年的發展史，在這個優勝劣汰的社會，若是不懂得創新、不追求變革，則很容易就被新產品淘汰。之所以這個行業一直在不斷地發展，除了工業、農業、食品行業對減速機的大量需求，更多的是該行業本身追求進步的態度。
在如今倡導節能減排的大前提下，該行業更是恰到好處的推出了既又節能的產品，它時刻關注著經濟大環境的變化，并隨時做好充分的準備，在殘酷的競爭中保持良好的發展。
蝸輪蝸桿減速機傳動原理
蝸輪蝸桿減速機也稱"蝸輪減速機"由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一周，蝸輪轉過兩個齒。蝸輪蝸桿傳動是由交錯軸斜齒圓柱齒輪傳動演變而來的。
小齒輪的每個輪齒可在分度圓柱面上纏繞一周以上，這樣的小齒輪外形像一根螺桿，稱為蝸桿。大齒輪稱為蝸輪。它具有螺旋傳動的某些特點，蝸桿相當于螺桿，蝸輪相當于螺母，蝸輪部分地包容蝸桿。為了改善嚙合狀況，將蝸輪分度圓柱面的母線改為圓弧形，使之將蝸桿部分地包住，并用與蝸桿形狀和參數相同的滾刀范成加工蝸輪，這樣齒廓間為線接觸，可傳遞較大的動力。
