蝸輪蝸桿減速機合適且更實惠的方式是使用定制的電機驅動裝置，包含蝸輪減速機和電機。一方面蝸輪減速機具有機械精密、設計緊湊、耐用、維護時間少和使用壽命長的特點；另外一方面，在沒有其他機械裝置情況下，依靠離合器、軸以及電動機，相對簡單的驅動方案能夠實現某些直線或旋轉運動。
斜齒輪減速機1.液壓缸兩端設置有可調節的定位機構，能方便地調節液壓缸行程，確定升降機的擺動幅度，從而能方便地調整升降機的上下極限位置；
2.與機械式，蝸輪減速機比較結構簡單，操作方便，生產周期短，造價便宜，成本投入低，液壓元件更換容易、方便，極大縮短維修時間；
3.全體重量輕，功率運用合理；
4.規劃合理，液壓站安頓在平臺上，經過油管與作業組織銜接，大大改進了作業環境，便于運用 、保護、辦理；

5.齒輪齒條液壓缸選用開溝槽緩沖設備，作業臺作業平穩、無沖擊,避免了機械 升降機 構因為沖擊而形成的較高的故障率，大幅度進步出產效益。
6.節能顯著，經濟效益明顯，對降低生產成本，提高產品競爭力有較大意義。

蝸輪減速機發熱原因

正規的減速機廠家生產的蝸輪減速機的蝸輪一般是采用青銅（有色金屬），蝸桿一般是采用比較堅硬的鋼材。由于蝸桿減速機是滑動磨擦傳動，因此在工作過程中生產溫度。但也會有因異常引起的高溫（發熱），那么蝸輪減速機發熱的主要原因有哪些呢？請看紫光減速機介紹如下：

1、蝸輪與蝸桿咬合太緊；

2、潤滑油油量不足或是使用時間過久；

3、軸承潤滑度不夠，或者破裂、卡緊；

4、裝置質量及使用環境溫度過高，不通風；

5、質量問題，蝸輪、蝸桿、潤滑油、油封；

6、負荷超過額定值，即是超負荷工作；

7、蝸輪減速機型號選型過小。