一．概述
XBC型自動化柴油機消防泵組，以國外、國內內燃機行業的大型骨干重點企業生產的進口、國產康明斯、無錫動力機廠等柴油機為動力，通過專業廠家生產的高彈性聯軸器或膜片式聯軸器與水泵直接聯接，由BCK系列分體式控制屏及PCL可編程控制器或KZQ柴油機控制系統實現柴油機泵組的自動控制。柴油機功率zui大可達880KW，可配備不同揚程和流量的水泵供客戶按不同需要進行選擇使用。
本機組具有啟動特性好，過載能力強，結構緊湊合理，維修方便，使用簡單可靠等特點。機組設有超速、油壓低、三次啟動失敗、水溫高、油位低、蓄電池電壓低等保護功能。同時能與客戶的火警自動報警裝置或我廠生產的消防系統集控柜連接，實現遠程監控的功能。
該系列機組基本型均為室內型機組。為適應北方的寒冷氣候，我廠生產的自動化機組均可附設AC220V冷卻水預加熱裝置。
泵組型號示例：
例如：XBC 8/50-PI 型柴油機消防泵組
XBC 表示柴油機消防泵機組
50 表示該泵組流量為50L/s
8表示該泵組揚程為80m
PI 表示水泵為我廠生產的單級單吸離心泵
PD 表示水泵為我廠生產的多級單吸離心泵
PS 表示水泵為我廠生產的單級雙吸離心泵
二．機組的結構
XBC基本型機組由柴油發動機、底架、散熱水箱及風扇、高彈性聯軸器、水泵、柴油箱和控制屏等設備組成。水泵通過高彈性聯軸器或膜片式聯軸器與柴油機直接聯接，共同安裝于公共槽鋼底架上。發動機的冷卻由發動機驅動風扇對散熱水箱進行冷卻。整個冷卻系統構成閉式循環，水箱也安裝在底盤上?？刂破僚c機組采用分體式，兩者通過控制電纜、信號電纜、動力電纜連接。柴油機功率在200KW以下的機組油箱直接安裝于機組上，大于200KW的機組采用分體式油箱?；拘蜋C組適用于具有倒灌水源的消防系統。
如消防系統要求泵組具有引水功能，則在基本型機組的基礎上可加裝自動引水裝置。該裝置可實現自動引水和自動脫離，并符合GB6245-98（消防泵性能要求和試驗方法）中規定的引水時間。
三．柴油機消防泵組的安裝
注：柴油機組安裝前請先查閱有關柴油機、自動控制柜和水泵的使用說明書。
1.機房面積及高度：
機組在機房內安裝后，應在機組兩側及前方（風扇水箱端）至少留有750mm通道，以便操作人員巡視和一般維護。
機房高度根據機組高度及是否有起重設備諸因素，取4-6M（有效高度）。
2.機組基礎：
機組基礎主要有三個作用，支承整個機組的質量，確保機組處于水平狀態，吸收振動。機組基礎采用混凝土結構。一般而言基礎長、寬為機組底盤長、寬尺寸單邊增加150-250mm，深度為300-600mm。地腳螺栓伸出水平面高度應在螺栓直徑的2倍左右。
3.機房通風及清潔：
采用自然通風的機房須有足夠尺寸的通風口和排風口，其位置必須保證在溫度限制范圍內有足夠的新鮮空氣供給柴油機燃燒。供水散熱器帶走循環冷卻水的熱量（閉式），帶走機組表面散發的熱量。如自然通風不滿足要求時，可采取強制通風的方法，在通風口加裝進風機和排風機。風機規格和機房進出風口位置選擇應能為柴油機提供足夠的冷空氣，同時帶走機房內的熱空氣。機組zui小進風量應在柴油機進氣量的6-7倍。
為了便于保持機房的環境清潔，可在機組基礎的中部布置凹槽，在機組基礎四周布置下水道，以便于沖洗污水和柴機油。
4.排氣管及消音器的布置：
排氣管須接至室外，為了避免排氣管的大量熱量散在室內，排氣管可用石棉材料包裹。同時這樣也可起到降噪和保護操作人員的作用。排氣管內徑在管線長5m以內時，按柴油機排氣管內徑。超過5m時。每提增5m，排氣管內徑增加10-15%。整個排氣管線彎頭應盡可能減少，彎頭半徑須大于排氣管外徑的2.5倍。對管路支撐應避免管路系統的振動，應減少管路對柴油機的外加力。
為降低機組噪音，須加裝消音器。如機房離罐區或其它危險區域較近時，須采用防火消音器。為防止雨水和異物進入排氣管，排氣管出口須加裝防雨帽或將出口向下30°安裝。
5.水泵管路的布置和安裝：
為了防止泵的損壞，在泵管路聯接以前，要對管路進行清洗。進出水管應另設支架支撐，不得借機組本體支撐。
泵的吸入管路應是短而直。管徑應大于或等于泵的吸入口的管徑，泵的吸入管路的彎頭半徑應做成盡量大。
水泵與管路之間的結合面應保證有良好的氣密性。尤其是進水管路，必須保證嚴格的密封性，而且在裝置上應無窩存空氣的可能。
進水管路上應設置閥門，無論是采用水池灌水或引水，都應該在合適位置安裝濾網。
注：．因機組在啟動及緊急停機時，水錘沖擊比較大。為防止水錘沖擊及機組振動對連接管路和水泵造成損壞，水泵進出口與管路之間必須加裝撓性接頭?！ ?br /> 6.機房的用電：
自動機組中如含有預加熱裝置（2.5KW）和自動充電裝置（0.75KW），則必須在控制柜的附近安排交流220V，3.5KW的電源。
7.控制柜的安裝：
自動控制柜的安裝位置不允許安排在柴油機散熱器的正前方，因為散熱器吹出的熱風可能會影響控制柜內電器的正常工作。
控制柜應盡量布置在機組的兩側，以便于機組手動狀態時的操作。
控制柜與機組之間及主副機組控制柜之間均用電纜連接，所以必須在相應位置布置電纜溝或電纜橋架等。柴油機至控制柜之間的連線長度不得超過35米。
注：柴油機組因運輸吊裝等原因，可能引起機組的同軸度發生偏移。所以必須在機組安裝在基礎上后重新校對機組的同軸度，在兩聯軸器圓上不同心度允差為0.1mm，端面間隙沿圓周的不均勻度允差為0.3mm，以保證機組的正常運行?！ ?br />
四．柴油機消防泵組的使用
注：柴油機組使用前請先查閱有關柴油機、自動控制柜和水泵的使用說明書。當與本說明書有異議時以柴油機、自動控制柜和水泵的使用說明書為準。
?。ㄒ唬┳詣訖C組的功能
1、柴油機冷卻系統預熱（按客戶需要加裝）
為保證機組在寒冷氣候時隨時投入運行，需對機組冷卻水系統進行預熱，預熱裝置采用電加熱式預熱裝置（交流220V），水溫可控制在40℃～55℃之間。機組接收火警信號后開始自動啟動柴油機時，自動切斷預熱裝置的電源，當機組接收到火警取消信號停止機組工作后，自動接通預熱裝置的電源。人為控制時，可通過控制屏內的電流斷路器，使預熱系統停止工作。
２、自動啟動及投入功能
主控制屏上設有手動/自動切換開關，當需要機組工作在自動狀態時，
