路面狀況監測站:提供路面條件信息,在道路安全出現險情之前采取響應措施【型號推薦:TH-LMZK1,物聯網一體化設備,云境天合支持定制服務】路面狀況監測站作為智慧交通系統的前沿哨兵,通過全天候的環境感知能力為道路安全構筑起一道智能化防線。這些部署在關鍵路段的監測站點集成了多參數傳感網絡,能夠敏銳捕捉路面溫度、濕度、積雪、結冰等狀態變化,通過先進的數據分析模型預測潛在的道路安全風險。系統采用工業級防護設計,無懼嚴寒酷暑和車輛碾壓的考驗,確保在復雜氣候條件下持續穩定運行。實時采集的路面信息通過高速通信網絡傳輸至交通管理中心,與氣象數據、交通流量等信息深度融合,構建起從環境感知到風險預警的完整鏈條。當監測到路面即將達到結冰臨界點或積水深度接近危險閾值時,系統會提前觸發分級預警機制,既通過可變情報板向駕駛員發布警示信息,又自動生成除冰除雪或排水作業的調度方案,為養護部門爭取寶貴的應急處置時間。這種將實時監測與預測預警相結合的技術路線,改變了傳統被動應對的路面管理模式,使道路養護從經驗驅動轉向數據驅動,在險情形成前就采取針對性措施,大幅降低了雨雪冰凍等惡劣天氣導致的交通事故率,為公眾出行安全提供了智能化保障。
一、產品簡介
路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。
二、系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設計,全天候測量
五、技術參數
檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米;23cm |
對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
積水厚度 | 0-10 mm |
覆冰厚度 | 0-2 mm |
積雪厚度 | 0-2 mm |
濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
公路天氣現象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
天氣現象: 雨;雪;大霧 | |
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
通訊 | RS485、RS232 |
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