長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。抹涂磙壓施工作業是通過作業人員用抹子、灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護的表面，再經過壓磙（方向統一）壓光、除泡壓實、壓平、使鱗片按規定方向疊壓排列后固化成型。

　　防腐性能的好壞跟玻璃鱗片膠泥的成分有很大的關聯，因為采用的是現在特別受歡迎的環氧玻璃鱗片，所以做出來的效果是非常細致的，能夠嚴密的附著在作用表面，從而達到可以杜絕和外界的目的，一些容易帶來氧化效果的成分，例如氧氣和水分，都是被阻隔在外邊，從而達到了可以*防腐蝕的效果，這也是它蕞為重要的優點之一。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

山南地區高溫玻璃鱗片膠泥

　　5、帶銹底漆，不需要除銹就可涂裝：帶銹底漆，嚴格地說應該叫“低表面處理底漆"。根據帶銹底漆對銹蝕產物所起作用分為型、滲透型、轉化型等類型。不同類型的帶銹底漆，對表面除銹程度的要求不一樣。建議按涂料制造商產品說明書中要求的除銹程度進行表面處理（絕大多數要求除銹達到St2級，即無浮銹紅銹，允許有氧化皮），而不是不管表面銹蝕程度如何，不作任何處理就涂裝帶銹底漆。

　　在設備的陰陽角,人孔,支撐及接管處等部位結構應力較為集中,由于鱗片襯里材料為熱固化材料,所以在材料固化中會在這些部位形成較大的熱應力集中,為保證這些部位的防腐層,需要在該部位加襯一層FRP加強層,從而確保這些部位的防腐層。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

dAuwKXdj