桂林修建地鐵200H彎曲機(jī)單價(jià)生產(chǎn)
H型鋼頂彎?rùn)C(jī)使用范圍:
1、工程范圍:掘進(jìn)支護(hù)、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護(hù)、糧倉(cāng)架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護(hù)、斜井支護(hù)、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2、鋼材范圍:工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標(biāo)異形鋼。
3、彎曲半徑范圍:小可達(dá)2米
4、彎曲弧長(zhǎng)范圍:小可彎曲4米長(zhǎng)度的鋼材。
桂林修建地鐵200H彎曲機(jī)單價(jià)生產(chǎn)
H型鋼頂彎?rùn)C(jī)操作流程
1.檢查頂彎?rùn)C(jī)上下模的重合度和堅(jiān)固性,檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
2.在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí),運(yùn)行回原點(diǎn)程序。
3.嚴(yán)格遵守頂彎?rùn)C(jī)工操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
4.啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查頂彎?rùn)C(jī)電機(jī)、開關(guān)、線路和接地是否正常和牢固,檢查設(shè)備部位。按鈕是滯在正確位置。
5.H型鋼頂彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘,上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次,如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車,將故障排除,一切正常后方可工作。
作業(yè)中的要求:
1、操作人員必須有持證上崗,非專業(yè)人員禁止對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行任何操作 2、嚴(yán)格遵守機(jī)床工操作規(guī)程,按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品 3、板料冷彎時(shí)必須壓實(shí),以防板料傷人 4、在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,操作人員不得遠(yuǎn)離操作現(xiàn)場(chǎng)
H型鋼頂彎?rùn)C(jī)日常:
頂彎?rùn)C(jī)在日常生活中需要做好的,只有的好,才能保障設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn),那么我們需要如何,下面就簡(jiǎn)單為大家介紹一下它的注意事項(xiàng):
1、在使用頂彎?rùn)C(jī)前首先要進(jìn)行空載,了解各操作按鈕以及技術(shù)。
2、使用頂彎?rùn)C(jī)前查看各部件的情況,需要時(shí)及時(shí)加油。
3、仔細(xì)了解頂彎?rùn)C(jī)使用說(shuō)明書,嚴(yán)格按照使用說(shuō)明使用。
4、使用頂彎?rùn)C(jī)中及時(shí)清理殘?jiān)苊庥绊懯褂们闆r。
5、運(yùn)行器臺(tái)面以及周圍不得放置任何東西,防止發(fā)生意外事故。
6、使用中發(fā)現(xiàn)異常情況必須停機(jī),在清理故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。
7、運(yùn)行中,如果需要反轉(zhuǎn),必須先停機(jī),然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)工作。
”韓啟明認(rèn)為,“儲(chǔ)能商業(yè)化要加速發(fā)展,就必然需要額外助力,比如專項(xiàng)財(cái)政,但是補(bǔ)貼何時(shí)尚屬未知,相比之下,把補(bǔ)貼作為動(dòng)機(jī)和動(dòng)力,這樣的企業(yè)應(yīng)該被市場(chǎng)淘汰。而今年,延鋒汽車殺入二,創(chuàng)下了汽車在該榜單上的成績(jī)。補(bǔ)償機(jī)制或成市場(chǎng)導(dǎo)向除上述領(lǐng)域外,超級(jí)電容企業(yè)在十二五期間深耕電力能源領(lǐng)域,收獲頗豐:一方面在可再生能源發(fā)電、配電網(wǎng)建設(shè)、智能電網(wǎng)等方面有落地項(xiàng)目;另一方面參與了諸多風(fēng)光水儲(chǔ)智能微電網(wǎng)運(yùn)行控制示范基地建設(shè), 修建地鐵200H彎曲機(jī)