白銀螺桿啟閉機閘門專業(yè)定做 概述由于液壓啟閉機的*優(yōu)勢,便于實現(xiàn)自動化和遠程控制,體積小、工作、啟閉力大等優(yōu)點。由于液壓啟閉機PLC控制,自動化程度高,涉及程序較為復雜,現(xiàn)場設備人員專業(yè)技能參差不齊,且液壓、自動控制較為抽象,對液壓認識不充分,往往是無從下手。要想做好液壓和相關(guān)電氣元件的故障排查工作,要液壓啟閉機基本構(gòu)成及啟閉機工作流程。以中線湯河節(jié)制閘為例,采用2孔弧形閘門,一孔兩機,型號為QHLY-2x630KN-YL。啟閉機組成包括:2套溢洪道油缸總成(含4支油缸、4套缸旁保壓閥塊、4套埋件總成)、4套閘門行程檢測裝置(4套YQX-II-NC2-5)、2套液壓泵站設備及液壓管路、2地電氣控制柜及其附件、檢修工具等。閘門在運行中,為典型的故障就是液壓和電氣自動化問題,這將直接影響輸水調(diào)度。因此,準確判斷故障,及時排除故障,對啟閉機的運行十分重要。2液壓啟閉機常見故障在長距離輸水調(diào)度中文峪河灌區(qū)位于呂梁山東側(cè),與汾河灌區(qū)相鄰。文峪河灌區(qū)續(xù)建配套節(jié)水改造工程2010年度土建Ⅱ標的工作內(nèi)容:1)東干渠樁號18+870～25+571段渠道防滲改造6.7 km,改造、新建建筑物17座,其中節(jié)制分水閘3座,節(jié)制閘1座,節(jié)制雙向分水閘1座;2)新建西干渠站943 m2;3)鑄鐵閘門及側(cè)搖式螺桿啟閉機安裝9套。
1閘門啟閉機安裝施工方案選擇按照的鑄鐵閘門施工是首先在漿砌石閘身砌筑時根據(jù)技施圖紙將加工好的預埋鋼筋,埋在預留漿砌石閘槽的下游。文峪河灌區(qū)技施圖紙是在閘槽下游預埋縱橫兩排,間距200 mm,Φ14的螺紋鋼筋,埋入漿砌石墻身350 mm,外露150mm。在漿砌石閘身做好后澆筑閘身套面及閘槽一期混凝土。然后,支模板綁鋼筋澆筑閘門的排架。澆筑完排架后安裝閘門軌道、澆筑二期混凝土,安裝閘門,后將橫梁模板支好綁上鋼筋,放好啟閉機預埋件澆筑混凝土。等橫梁混凝土達到設計強度后再安裝啟閉機,進行下一步的閘門與啟閉機調(diào)試..引言我國在范圍內(nèi)都是農(nóng)業(yè)大國,在水利工程建設中也處于重點關(guān)注。水利工程關(guān)系到的多方面發(fā)展,是經(jīng)濟、農(nóng)業(yè)及社會發(fā)展程度的代表[1]。我國自建國以來就積極地水利工程建設,水利工程技術(shù)在近幾十年也重要改變。其中,水利設備代表著水利工程的技術(shù)水平,能夠反映對水利工程的程度,并且,水利設備能夠水利工程的和施工,從而人力勞動強度,對水利工程的發(fā)展有著重要影響[2]。同時,我國水利設備發(fā)展相對,尤其是在設計、制造,缺少大型的專業(yè)水利設備,水利設備相對落后,這在一定程度阻礙我國水利工程技術(shù)發(fā)展[3]。因此,本文分析了水利閘門及啟閉機的技術(shù)現(xiàn)狀,并結(jié)合水利工程技術(shù)提出了改進的措施,從而能夠促進我國水利閘門及啟閉機的技術(shù)發(fā)展。2、水工閘門及啟閉機制造分析水工閘門及啟閉機的制造水平直接影響到其工作性能,同時,若制造中存在問題就會引起水工閘門及啟閉機存在隱患,影響正常工作,因此,在.、概述 開敞式水閘采用上閘門具有工作橋高度、工程量、工程抗震能力等優(yōu)點.但是,這種閘門需配用雙吊點卷揚式啟閉機,而這種啟閉機體積大、價格高,同時鋼絲繩長期浸于水中銹蝕快、使用期短,使它在小型涵閘中難以推廣.為此,筆者1991年在設計濱海縣淤黃河節(jié)制閘時,選用了Zxl0OkN雙吊點螺桿式啟閉機,配套用于向上游翻轉(zhuǎn)的上平面閘門,門槽下游側(cè)布置曲線軌道以吊點,確保吊點鉛直線升降;同時在吊點設計中選擇了一個合理的初始角吻,閘門平穩(wěn)地升降(圖1)。現(xiàn)將該項設計介紹如下: 二、閘門槽上游側(cè)軌道尺寸的選定 閘門槽上游側(cè)軌道的形狀,下部產(chǎn)是鉛直線段,上部為斜坡段,中間為圓弧段。 1、圓弧段起彎點(C點)位置的選定 為確保閘門向上游翻轉(zhuǎn),當上滾輪中心到達起彎點高度位置時,它必須壓在起彎點,即閘門在各種荷載作用下,起彎點處的軌道反.前言弧門啟閉機是我公司的重點產(chǎn)品,為中小型水力發(fā)電站常用的蓄水閘門開、閉機械設備。啟閉機的運行是電站水利設施和上、下游生命財產(chǎn)的重要保障。為了確保啟閉機的和可靠性,必須對啟閉機失效現(xiàn)象的分析,以便從設計結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品控制上充分改進,確保啟閉機的運行。事故發(fā)生在電站進行2×1000kN閘門水封調(diào)試安裝時,吊裝閘門的啟閉機突然發(fā)生故障,致使閘門失去控制從約5米高的位置落下。事故直接造成啟閉機傳動部件、電控柜損毀,閘門及閘門底砍嚴重變形、開裂,兩人受輕傷。2、事故現(xiàn)場調(diào)查事故發(fā)生后,我公司立即成立事故調(diào)查組到事故現(xiàn)場進行調(diào)查,在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)啟閉機Hug—400(見圖1)制動器制動鼓、聯(lián)軸器爆裂(見圖2),TH45H—19—224—F減速機高速軸斷裂(見圖3),YZR280M—10/55電動機后機殼出現(xiàn)裂紋(見圖4)。由于制動器聯(lián)軸器的爆裂,飛出的碎塊砸壞了電控柜(見圖5),閘門失控落體砸在底坎上. 言舉世矚目的工程在 2 0世紀末期開始賦予實施 ,榆次油研液壓有限公司非常榮幸地承擔了二期工程中大壩左岸電站大型啟閉機液壓 (31臺套 )的設計、制造任務。在工程總公司和長江水利會設計院的信任、支持和指導下 ,于 2 0 0 2年5月 ,全部裝置已制作完畢并通過出廠驗收。目前 ,6套導流底孔弧門啟閉機。已順利通過組織的階段驗收并且移交業(yè)主投入使用 ,其余設備正處于安裝就位和調(diào)試階段。榆次油研液壓有限公司承擔的大型啟閉機液壓明細見下表 1。表 1 大型啟閉機液壓明項目名稱 所屬標段數(shù)量 設備參數(shù)液壓參數(shù)液壓關(guān)鍵元件特 點深孔啟閉機液壓6 106 0 26 0 36 0 46 0 55啟門力 :4 0 0 0kN啟門壓力 :18.4MPa閉門力 :10 0 0kN閉門壓力 :3MPa缸徑 :6 5 0 /380mm液壓缸行程 :11710mm額定工作壓力 :2 3MPa單泵流量.
