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伊藤柴油發(fā)電機YT2-90KVA
點擊次數(shù)：103 發(fā)布時間：2018-3-2
伊藤柴油發(fā)電機YT2-90KVA柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館、機場等重要部門，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。伊藤發(fā)電機組的技術部對發(fā)電機組*保養(yǎng)檢查
1、開機前，檢查發(fā)動機油平面，有些機油尺上有兩種標記，高位標記“H”和低位標記“L”；
2、用發(fā)電機上的機油標尺檢查機油平面，為了得到的讀數(shù)，機油平面應在停機15分鐘檢查，機油尺應保持和原裝的機油盤配對，盡可能地保持機油平面接近高“H”標記處，注意當機油平面低于低位標記“L”或高于高位標記“H”，決不要操作發(fā)動機；
3、應該增加與發(fā)動機冷卻液平面，保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面，每天或每次加注燃油時間檢查冷卻液平面，檢查冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面只可在冷卻后進行；
4、檢查皮帶是否松馳，如果存在皮帶打滑現(xiàn)象應進行調(diào)整；
詳細參數(shù)
| 75KW*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA/YT2-90KVA-ATS |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| zui大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
柴油發(fā)電機磨合期間需要注意什么？
柴油發(fā)電機組在新買回來的時候需要磨合的，經(jīng)過很好的前期磨合的柴油大電機組在日后的工作中不僅不容易出問題，同時也可以zui大優(yōu)化的工作。在柴油發(fā)電機組使用的時候有一些常見問題，希望大家注意：
（1）冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
（2）在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
（3）帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
（4）柴油機溫度過高時突然加冷卻水
（5）柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
（6）在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)
（7）在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
（8）機器超速、超載行駛
（9）熄火前猛轟油門
（10）柴油機冷啟動后猛轟油門
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