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黑龍江采購30KW柴油發電機組車載用
點擊次數:125 發布時間:2017-8-15
黑龍江采購30KW柴油發電機組車載用柴油發電機作為備用電源或特殊場合的動力電源,已得到當今社會的廣泛認可,其應用場合不斷擴大,各項性能趨于完善。柴油發電機控制器作為柴油發電機的核心部件也受到人們越來越多的重視。傳統的柴油發電機控制器控制精度低,啟動信號發出緩慢,不具備對整個系統的監視功能。隨著人們生活的改善,對供電質量和供電連續性的要求也越來越高,傳統的柴油發電機控制器已不能滿足現在的市場要求。
30KW*柴油發電機 | |
產品型號 | YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS |
動力型號 | K4100ZD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
zui大功率 | 32.4KW / 40KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 56 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 5:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發動機總排量 (L) | 3.61 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤540 |
海拔要求 | ≤1000m |
環境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩態調速率 | ≤±1% |
相數 | 3 |
凈重 (kg) | 806 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
產品信息 | 含17%增值稅 |
因此,以各種數字芯片為的核心的柴油發電機控制器應運而生。本文建立了柴油發電機數學模型,提出了一種柴油發電機調速方式。以該柴油發電機模型搭建了三機自動并聯仿真模型。根據仿真結果,設計了柴油發電機單機實驗平臺,并對各部分硬件電路進行了調試。在實驗平臺的基礎上設計了整個平臺的運行程序。本文的主要研究內容如下:介紹了柴油發電機的基本組成,分析并構建了柴油發電機各個部分的數學模型。著重分析了各個物理量對柴油機轉速的影響,并對其進行了詳細的數學推導。在此基礎上提出了柴油發電機調速的無差模型和有差模型。在MATLAB仿真平臺下,提出了一種無差柴油發電機的調速模型—多輸入模糊調速模型。并用該調速模型,得到了柴油發電機在突加負載和突卸負載兩種情況下柴油發電機轉速、電壓,功率的波形。仿真結果表明,該調速系統可以減少柴油發電機的恢復時間,提高柴油發電機的抗干擾性。在單機調速仿真的基礎上,以MATLAB下的Stateflow為控制器,設計了三機自動并聯仿真系統。驗證了控制器的控制效果,為以后的實驗平臺的搭建和軟件的編寫提供了理論與仿真依據。根據狀態圖的仿真結果,設計了柴油發電機實驗平臺。整個實驗平臺分為主電路,執行器電路和控制器電路三個部分。文中對硬件電路的各個模塊進行了設計,并給出了硬件調試結果。以AT89S52為執行器主控制芯片,TMS320F28335為控制器主控制芯片,設計了執行器和控制器的程序。執行器主要包括啟動程序,調速程序,停止程序,調壓程序和測量程序。控制器主要包括A/D采樣程序,電網參數計算程序,捕獲程序,ATT7022較表程序及其通訊程序,動作程序。