核心區警戒定位塑料航標介紹
內河船航道,是指只能供內河船舶或船隊通航的內河航道;
海船進江航道,是指內河航道中可供進江海船航行的航道,其航線一般通過增設專門的標志輔以必要的“海船進江航行指南"之類的文件加以明確;主航道,是指供多數尺度較大的標準船舶或船隊航行的航道;
副航道,是指為分流部分尺度較小的船舶或船隊而另行增辟的航道;
緩流航道,是指為使上行船舶能利用緩流航行而開辟的航道,這種航道一般都靠近凸岸邊灘;
短捷航道,是指分汊河道上開辟的較主航道航程短的航道,這種航道一般都位于可在中洪水期通航的支汊內。
除上述分類方法外,航道還可按所處特殊部位分別定名的,如橋區航道、港區航道、壩區航道、內河進港航道、海港進港航道等
內河航標用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線的,有過河標、接岸標、導標、過河導標、首尾導標、橋涵標;用于標示障礙物的,有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等;用于指示航道深度、架空與水下管線、預報風情和指揮狹窄航道交通的,有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風訊信號桿等,各國雖不盡相同,但大體類似。中國內河航標右岸的漆紅色,夜發紅光;左岸的漆白色,夜發白光或綠光。現代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化,并采用無線電遙控和監視代替人工現場作業。
天然航道:是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道,包括水網地區在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道,如廣東的東平水道、小欖水道等。
人工航道:是指在陸上人工開發的航道,包括人工開辟或開鑿的運河和其他通航渠道,如平原地區開挖的運河,山區、丘陵地區開鑿的溝通水系的越嶺運河,可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。
界線標志,是指陸地或水域表明方位與范圍的界標,軍事設施保護法中關于劃定軍事而設置的水面界標和水面障礙物。管理單位,根據保護的需要而為的法律行為。水域因為不同于陸地,所以可根據情況,或設柵障礙(用鋼索連接木柱組成,并用浮體和錨錠固定);或設網障礙(用鋼索結網,上端有浮體,下端有錨錠,垂直于水中);或設墩障礙(用水泥墩或裝石頭的木筐構成)
現代化航標多已實現自動化、電氣化和電子化,并采用無線電遙控和監視代替人工現場作業。
天然航道:是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道,包括水網地區在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道,如廣東的東平水道、小欖水道等。
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