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人工漁礁警示浮標參數

隨著水運行業的興起和船舶制造業的發展，船舶載重越來愈大，運輸能力也是有了大福度的提高，因此對于航道通航要求也是有所提高的。針對于航道來說，也是劃分為多個級別的，以往航道有的水深要求達不到水域使用通航要求，因此需要在淺水區航道設置警戒定位點，提醒通航船只航行安全。

水上塑料禁航浮標采用的是高強度的聚乙烯塑料材質通過滾塑成型技術制作而成。此種材質的明顯優勢就是具有很好的防腐耐磨性能，能夠在惡劣的海水環境中使用長久。相比于早起的鋼制航標，具有免維護，造價低，使用年限久等多重

海上禁航浮標航道助航標志按配布的水域分類，有海區航標和內河航標；按配布位置的可靠性分類，有固定航標和浮動航標。

在很多水庫旅游景區或是些航運比較繁忙的通航水域，不僅需要滿足白天警示劃分的要求，也要保障夜間通航船只的順利行駛，因此，需要能夠夜間航行的帶燈警示航標，以往大多數航標都是在海上或者是些重要港口才能設立，并且都是傳統的鋼制浮標，對于些景區航道或者是需要警示的水庫航道，都是采用原有規格的鋼制浮標。鋼制浮標體積較大，自身重量大，安裝起來也是比較麻煩，般都需要帶有起吊機的吊裝船，施工費用和采購費用都是比較高，并且鋼制浮標容易生銹，后期維護比較麻煩，特別是在些水源保護區，環保方為了滿足現代化水運輸送，我國在長江流域沿岸也是建立了多個深水航道港口，碼頭以便滿足現代化的航運輸送要求，由于港口航道水域深淺不，對于大型船只來說，航道警示劃分的作用就顯得尤為重要，特別是在夜間通航的水域，夜航要求也是更為明顯。但是大部分航運警戒都是通過船只自帶的雷達探測來勘測水域深淺，或者是通過船只探照燈來查看前方水域情況，這些安全警示裝置雖然能夠起到定的危險預警，但是遠距離的航道危險情況，效果也是收效甚微，因此般都是在危險水域或者港口，入海口地方設置警示航標，來避免船只擱淺和預知危險。

水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數量多，應用廣泛，設置在難以或不宜設立固定航標之處。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。有的浮標還裝雷達應答器、無線電指向標、霧警信號和海洋調查儀器等設備。