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海洋牧場警戒航標使用方式

航道尺度也可以隨季節與水位變化以及治理工程的實施而有所調整。除了運河、通航渠道和某些水網地區的航道以外，航道寬度總是小于河槽的寬度。在天然河流、湖泊、水庫內，航道的設定范圍總是只占水面寬度的一部分而不是全部。用航標標示出的可供船舶航行利用的這一部分水域，受到客觀自然條件的制約。在天然條件下，不同水位期能供船舶安全通航的那一部分水域，既有尺度要求，也有水流條件的要求。

在很多水庫旅游景區或是些航運比較繁忙的通航水域，不僅需要滿足白天警示劃分的要求，也要保障夜間通航船只的順利行駛，因此，需要能夠夜間航行的帶燈警示航標，以往大多數航標都是在海上或者是些重要港口才能設立，并且都是傳統的鋼制浮標，對于些景區航道或者是需要警示的水庫航道，都是采用原有規格的鋼制浮標。鋼制浮標體積較大，自身重量大，安裝起來也是比較麻煩，般都需要帶有起吊機的吊裝船，施工費用和采購費用都是比較高，并且鋼制浮標容易生銹，后期維護比較麻煩，特別是在些水源保護區，環保方為了滿足現代化水運輸送，我國在長江流域沿岸也是建立了多個深水航道港口，碼頭以便滿足現代化的航運輸送要求，由于港口航道水域深淺不，對于大型船只來說，航道警示劃分的作用就顯得尤為重要，特別是在夜間通航的水域，夜航要求也是更為明顯。但是大部分航運警戒都是通過船只自帶的雷達探測來勘測水域深淺，或者是通過船只探照燈來查看前方水域情況，這些安全警示裝置雖然能夠起到定的危險預警，但是遠距離的航道危險情況，效果也是收效甚微，因此般都是在危險水域或者港口，入海口地方設置警示航標，來避免船只擱淺和預知危險。

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