怎樣提高FESTO無桿氣缸的耐磨性
提高FESTO無桿氣缸的耐磨性有以下幾點：
1、選擇適當?shù)牟牧霞捌錈崽幚砉に囀翘岣咧苿訜o桿氣缸套耐磨性的個重要措施。改善鑄鐵中石墨的形態(tài)以及分布，改進金相基體組織，添加合金元素，選配偏高的缸套硬度，對抗磨料磨損有利。
2、選擇合理的珩磨溝紋。珩磨溝紋對制動無桿氣缸套磨損有影響。交叉珩磨溝紋的夾角為22°～32°，每條溝紋必須切削得很光滑，不得有碎落或疊積物質損傷。
3、提高制動無桿氣缸套內表面幾何精度。制動無桿氣缸套內孔加工幾何形狀精度高，若與活塞組配合良好，漏氣少，可減少磨損。制動無桿氣缸套內徑尺寸公差為IT7級，內表面的圓度為7級，內表面粗糙度應不大于Ra0.25μm。FESTO無桿氣缸含有多種合金元素，能夠使鑄鐵組織均勻，高硬度的碳化物的形成有利于提高制動無桿氣缸的強度、耐蝕性與耐磨性。
FESTO無桿氣缸筒般采用圓筒型結構，隨無桿氣缸品種的發(fā)展，有采用方形，矩形的成形管材，也有用于防轉動無桿氣缸的橢圓內孔的異形管材。
要求缸筒材料內表面有定的硬度，以抵抗活塞運動的磨損。鋼管內表面需鍍鉻珩磨，鍍層厚度0.02mm；鋁合金管需經硬質陽極氧化處理，硬質氧化膜厚度30—50μm。缸筒與