費斯托氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，專業術語稱為脫靶。
費斯托氣缸的特點：
1、費斯托氣缸與標準氣缸對比有以下特點：整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標準氣缸節省軸向空間44%。磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數值相等，容易實現中間定位。
當活塞速度在250mm/s時，定位精度可達±1.0mm。標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質，導致泄露，而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件，無外部泄露。磁耦無桿氣缸可生產超長行程規格，標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15，而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右，行程長生產到3m以內，滿足長行程使用場合需要。2、磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比：磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
費斯托氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作。磁耦型基本型來回動作時，可能會出現滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸。相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護。
費斯托氣缸蓋裂紋一般采用環氧樹脂膠粘接修修復，這種方法大多適用于水套部分裂紋的修理。對于燃燒室，氣門座附近等工作溫度很高的部位發生裂紋或裂紋處受力較大的地方，應采用焊修法修復。對于受力不大部位的裂紋，且裂紋長度汪于50mm時，也可采用螺釘進行填補。如果缸體或缸蓋裂紋有很多處，或裂紋比較嚴重(如裂紋長度大于50mm)時，則應更換缸體或缸蓋。
修復后的費斯托氣缸體和氣缸蓋必須再次進行水壓試驗，檢查并確保無滲漏后才能使用。
：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。