ATOS柱塞泵zui重要的部件是軸承，假設軸承呈現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的運用壽命。據液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均運用壽命為10000h，超越此值就需求改換新口。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱表面有劃痕或變色，就必需改換。在改換軸承時，應留意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，置辦原廠家，原規格的產品，假設改換另一種品牌，應討教對軸承有閱歷的人員查表對換，目的是堅持軸承的精度等級和載荷容量。
ATOS柱塞泵運用壽命的長短，與平常的維護頤養，液壓油的數量和質量，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副構成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中改換零件應盡量運用原廠消費的零件，這些零件有時比其它仿制的零件價錢要貴，但質量及穩定性要好，假設置辦售價低價的仿制零件，短期內似乎是儉省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的運用構成更大的危害。   配流盤有平面配流和球面配流兩種方式。球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，經過研磨伎倆修復；缸體配流面溝槽較深時，應先采用“表面工程技術”伎倆填平溝槽后，再中止研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。
ATOS柱塞泵在理論消費過程中，通常運轉的情況下都是以壓力或流量來調理工作狀態。當理論壓力大于需求壓力時，都是經過溢流閥來調理，使其工作壓力堅持穩定讓溢流閥施放超出部分。而電機不時處于全速運轉反復動作，功耗不變。