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CKD喜開理氣缸正常的工作條件

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CKD喜開理氣缸正常的工作條件:介質、環境溫度一般為-20~80℃,工作壓力一般為0.1~1.0MPa。安裝前,應在1.5倍工作壓力下進行試驗,不應漏氣。 安裝的氣源進口處需設置油霧器,以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要,往往因潤滑不好而產生爬行,甚至不能正常工作。安裝時,要注意動作方向,活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。 負載在行程中有變化時,應使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。不使用滿行程,特別活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。由于氣缸裝配不當和長期使用,氣動執行元件(氣缸)易發生內、外泄漏,輸出力不足和動作不平穩,緩沖效果不良,活塞桿和缸蓋損壞等故障現象。 (1)氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可*,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。 (2)氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可*;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。 (3)氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。 (4)氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

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