德國SICK傳感器稱重系統(tǒng)，是能夠滿足要求的精度水平的精度水平的選擇，只要它們能滿足這一要求可以。2500傳感器符合要求，不要用3000度。稱重系統(tǒng)使用了一些相同的形式，相同的額定容量傳感器并行工作，三角洲的錯誤：
德國SICK傳感器其中：三角洲：單一傳感器的誤差; N：傳感器的數(shù)量。此外，電子稱重系統(tǒng)一般由三部分組成，稱重傳感器，稱重顯示器和機械結構。當系統(tǒng)1中，作為非自動稱重儀器的容差構成的稱重傳感器誤差(δ)的一部分一般只能達到0.7配料比例。根據(jù)式(2 - 12)，因為所需要的傳感器的精度是不難作出選擇。
第四，一些特殊的要求應該是如何實現(xiàn)的在某些稱重系統(tǒng)中，可能有一些特殊的要求，例如軌道規(guī)模小的彈性變形量的測力傳感器，它可以使小的下沉量在稱重秤臺卡車駕駛?cè)牒屠龅姆Q重平臺，減少沖擊和振動。此外，動態(tài)稱重系統(tǒng)，不能幫助，但要考慮的固有頻率與稱重傳感器，它是否能滿足動態(tài)測量的要求。這些參數(shù)，在一般產(chǎn)品沒有上市。要理解這些技術參數(shù)，您應該咨詢制造商，以避免失誤。
德國SICK傳感器釋放殘余應力的穩(wěn)定性處理方法，除制造工藝流程中常用的溫度老化和電老化處理外，主要有兩種方法，即熱處理法和機械法。
1、德國SICK傳感器多應用于鋁合金測力傳感器，在毛坯加工成彈性元件后進行，主要有反淬火法、冷熱循環(huán)法和恒溫時效法。
（1） 德國SICK傳感器的高速蒸汽噴射或放入沸水之中。因深冷與急熱產(chǎn)生的應力方向相反而相互抵消，達到釋放殘余應力的目的。試驗表明，采用液氮———高速蒸汽法可降低殘余應力84%，采用液氮———沸水法可降低殘余應力50%。
（2） 德國SICK傳感器可使殘余應力下降90%左右，并且組織結構穩(wěn)定，微量塑性變形抗力高，尺寸穩(wěn)定性好。釋放殘余應力的效果如此明顯，一是因為加熱時原子熱運動能量增加，點陣畸變減小或消失，內(nèi)應力下降，上限溫度越高，原子熱運動越大塑性越好，越有利于殘余應力釋放。二是因為冷熱溫度梯度產(chǎn)生的熱應力與殘余應力相互作用，使其重新分布而獲得殘余應力下降的效果。
（3） 德國SICK傳感器時效即可消除機械加工產(chǎn)生的殘余應力，又能消除熱處理引入的殘余應力。LY12硬鋁合金在200℃高溫下恒溫時效時，殘余應力釋放與時效時間關系表明，保溫24小時，可使殘余應力下降50%左右。
2、德國SICK傳感器電路補償與調(diào)整和防護密封后，基本形成產(chǎn)品時進行。主要工藝有脈動疲勞法、超載靜壓法和振動時效法。
（1） 德國SICK傳感器安裝在低頻疲勞試驗機上，施加上限為額定載荷或120%額定載荷，以每秒3～5次的頻率進行5000～10000次的循環(huán)。可有效的釋放彈性元件、電阻應變計、應變粘結劑膠層的殘余應力，提高零點和靈敏度穩(wěn)定性的效果極為明顯。
（2） 德國SICK傳感器理論上適用于各種量程，但在實際生產(chǎn)中以鋁合金小量程測力傳感器應用較多。其工藝是：在的標準砝碼加載裝置中或簡易的機械螺旋加載設備上，對測力傳感器施加125%額定載荷，保持4～8小時，或施加110%額定載荷，保持24小時，兩種工藝都可以達到釋放殘余應力，提高零點和靈敏度穩(wěn)定性的目的。由于超載靜壓工藝所用設備簡單，成本低，效果好，為鋁合金測力傳感器制造企業(yè)廣泛采用。
德國SICK傳感器的結構，范圍，準確度一般的方面來考慮選擇以下。的結構，形式的選擇稱重傳感器的結構的形式的選擇，主要是看的結構和使用的稱重的環(huán)境條件。要創(chuàng)建一個低調(diào)的體重一般應選用懸臂梁和輪輻式傳感器，整體高度要求不嚴，你可以使用列傳感器。此外，稱重環(huán)境非常潮濕，大量的灰塵，你應該選擇一個更好的密封形式;爆炸危險的情況下，你應該使用本質(zhì)安全型傳感器;開銷稱重系統(tǒng)，應該考慮到安全性和過載保護;在高溫環(huán)境下使用時，你應該使用水冷卻夾套的稱重傳感器，您應該考慮在高寒地區(qū)使用的加熱裝置，傳感器。在選擇的形式，要考慮的因素是便于維護或不是其成本。
德國SICK傳感器其次，選擇的范圍稱重系統(tǒng)的權重值越接近傳感器的額定容量，較高的稱量精度，但在實際使用中，由于存在秤體自重，皮重和振動，沖擊，偏載，其中所述大量的系統(tǒng)選擇的限制的量的傳感器的原理有很大的不同。作為一般規(guī)則，您可以：*單個傳感器的靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負荷(秤臺，容器等)+負荷變化(稱重負載)≤所選傳感器的額定載荷X70%*多傳感器靜態(tài)稱重系統(tǒng)：固定負荷(秤臺，容器等)的負載的負載變化(被測量)≤傳感器X70%額定負載的與X的傳感器數(shù)量的選擇70%的因素是考慮振動，沖擊荷載分項系數(shù)。
德國SICK傳感器應該注意的是：首先，選擇傳感器的額定容量，以盡量符合制造商的標準產(chǎn)品線，否則，選擇一個非標準的產(chǎn)品，不僅價格昂貴，而且還難以替代受損。其次，在同一稱重系統(tǒng)中，不允許選擇不同的傳感器的額定容量，否則系統(tǒng)不能正常工作。此外，所謂的負載的變化(稱重負載)被添加的傳感器的實際負載，如果該值被傳遞到稱重平臺的過程中，乘法和衰減機制之間的力傳感器(如杠桿系統(tǒng))應考慮其影響。