日本SMC減壓閥在蒸汽管道上的使用安裝原理

日本SMC減壓閥流體的介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，調節閥的內部材料要堅硬、耐腐蝕性，由于介質具有腐蝕性，盡量選擇結構簡單的閥門。介質的溫度、壓力，當介質的溫度和壓力高并且變化較大時，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門，當溫度≥250℃時應加散熱器。防止閃蒸和空化，閃蒸和空化只產生在液體介質。在實際過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應防止閥門產生閃蒸和空化。

    日本SMC減壓閥在自動化程度較高的化工控制系統，氣動調節閥作為自動調節系統的終端執行裝置，接受控制信號實現對化工流程的調節。它的動作靈敏度直接關系著調節系統的。據現場實際統計有70%左右的故障出自調節閥。因此在日常維護中總結分析影響調節閥安全運行的因素及其對策。

    日本SMC減壓閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或日本SMC減壓閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。

    日本SMC減壓閥故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或日本SMC減壓閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。

    日本SMC減壓閥因為其不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，節能、環保，使用方便；而且在安裝完畢后設定好壓力值即可自動運行，所以自力式調節閥已經極其廣泛的應用到我國各個工業部門當中。

    但是日本SMC減壓閥要想正常投入運行，必須保證它的安裝、使用方式都是正確的。下面我們來講一下自力式調節閥在蒸汽管道上面的正確安裝、使用。

    1. 在蒸汽管道上面的自力式調節閥，安裝時必須在執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進進執行器膜頭；

    2.日本SMC減壓閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水；為保證調節閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水；

    3.蒸汽壓力假如較高，選用活塞式執行器，而不要用薄膜式執行器，由于膜片一般能承受的壓力不過0.4Mpa，固然能用，卻要大大降低使用壽命。

    4.對于日本SMC減壓閥的維護人員來說，一定要多加留心，經常檢查，防止出現意外情況。

    日本SMC減壓閥在管道中普通應當程度裝置。經過接納工業自動化控制系統的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改動閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。完成自動化調理功用。直接作用式又稱為彈簧負載式，其構造內有彈性元如：件彈簧、波紋管、波紋管式的溫包等，應用彈性力與反應信號均衡的原理。間接作用式日本SMC減壓閥，增加了一個指揮器（導閥）它起到對反應信號的放大作用然后經過執行機構，驅動主閥閥瓣運動到達改動閥開度的目的。

    假如是日本SMC減壓閥反應信號就是閥的出口壓力，經過信號管引入執行機構。假如是流量調理閥，閥的出口處就有一個孔板（或者是其他阻力安裝）由孔板兩端取出壓差信號引入執行機構。假如是溫度日本SMC減壓閥，閥的出口就有溫度傳感器（或者溫包）經過溫度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動執行機構。

日本SMC減壓閥在蒸汽管道上的使用安裝原理